Electrificarea transportului prinde viteză în nordul Europei, dar camioanele domină în Italia
Progrese semnificative în electrificarea transportului sunt vizibile în unele regiuni din Europa, potrivit statisticilor pentru 2024. În timp ce mașinile electrice câștigă teren rapid, cu o prezență tot mai mare pe șosele, vehiculele utilitare rămân dominante în anumite zone. Aceste evoluții reflectă atât politicile publice care încurajează mobilitatea electrică, cât și dezvoltarea infrastructurii necesare.
Olanda, lider în adoptarea mașinilor electrice
Regiunea Flevoland din Țările de Jos conduce clasamentul Uniunii Europene în ceea ce privește ponderea autoturismelor electrice. Aproximativ 22,1% din totalul mașinilor de pasageri înmatriculate în această regiune sunt electrice, o creștere de cinci puncte procentuale față de anul precedent. Această creștere susținută subliniază accelerarea tranziției către mobilitatea electrică.
Scandinavia și Europa de Nord se remarcă, de asemenea, prin adoptarea tot mai mare a mașinilor electrice. Stockholm, Suedia, înregistrează o pondere de 14,4%, iar Hovedstaden, Danemarca, ajunge la 13,3%. Alte regiuni cu procente notabile includ Provincie Vlaams-Brabant din Belgia (12,9%) și Midtjylland din Danemarca (12,6%). Danemarca se distinge ca una dintre țările cu o prezență puternică în acest clasament, cu regiuni precum Sjælland, Syddanmark și Nordjylland depășind pragul de 10%. Utrecht din Țările de Jos completează lista, cu 10,7% din totalul autoturismelor electrice.
Vehiculele utilitare, predominante în regiunea Valle d’Aosta
Raportul Eurostat analizează și distribuția vehiculelor utilitare, cum ar fi camioanele și capetele tractor. În 2024, regiunea Valle d’Aosta din Italia a înregistrat cea mai mare pondere a acestor vehicule, cu aproximativ 22% din parcul auto. Poziția sa de lider se datorează amplasării strategice la granița cu Elveția și Franța, un important coridor de transport pentru mărfuri.
Regiunea Provincie West-Vlaanderen din Belgia (20,5%) și regiunile Northern and Western din Irlanda și Guyane din Franța, ambele cu aproximativ 20%, completează clasamentul. Ponderea vehiculelor utilitare într-o regiune depinde de infrastructura de transport, capacitatea autostrăzilor și existența porturilor sau aeroporturilor importante. Structura economică joacă, de asemenea, un rol crucial, zonele cu industrie și activități logistice având adesea un număr mai mare de astfel de vehicule.
În luna mai 2024, Comisia Europeană a publicat un nou set de măsuri pentru accelerarea tranziției către mobilitatea electrică, concentrându-se pe extinderea infrastructurii de încărcare și stimularea achiziției de vehicule electrice.
Sursa: Playtech.ro
