Conform Europafm.ro: Intensificarea atacurilor asupra porturilor, terminalelor de cereale și navelor comerciale din Marea Neagră și Marea Azov perturbă aprovizionarea globală cu produse agricole esențiale. Aceste acțiuni reciproce între Rusia și Ucraina exercită o presiune considerabilă asupra rutelor maritime într-o perioadă critică pentru recoltare și exporturi, semnalează agenția Anadolu. Rusia este cel mai mare exportator de grâu la nivel mondial, în timp ce Ucraina, supranumită „grânarul Europei”, este un furnizor major de produse agricole.
Impactul asupra piețelor agricole globale
Estimările indică o creștere a producției de cereale și semințe oleaginoase a Ucrainei în acest an, ajungând la aproximativ 81 de milioane de tone, comparativ cu 80 de milioane de tone în anul precedent. Produsele agricole reprezintă aproape 60% din exporturile țării, subliniind importanța vitală a securității rutelor maritime pentru economia ucraineană. Organizația Națiunilor Unite avertizează că piețele agricole globale încep să resimtă deja efectele atacurilor și solicită evitarea unei escaladări a conflictului. Programul Alimentar Mondial al ONU atrage atenția asupra faptului că perturbarea transporturilor de cereale ucrainene ar putea exacerba insecuritatea alimentară, în special în țările care depind de importurile din regiunea Mării Negre.
Porturile, ținte frecvente ale atacurilor
Autoritățile ucrainene au raportat zeci de atacuri asupra infrastructurii maritime în ultima perioadă. Acestea includ aproximativ 35 de atacuri asupra navelor aflate în porturi, 22 asupra navelor pe mare și 67 asupra instalațiilor portuare. Regiunea Odesa, principalul centru de export agricol al Ucrainei, se numără printre cele mai afectate. Peste 90% din exporturile agricole ucrainene sunt realizate prin porturile de la Marea Neagră, iar atacurile asupra infrastructurii portuare au redus semnificativ activitatea comercială. Porturile Odesa, Cernomorsk și Iujnîi au înregistrat o scădere importantă a traficului începând cu a doua jumătate a lunii iulie, pe fondul creșterii riscurilor de securitate. Ministrul ucrainean al politicii agricole și alimentelor, Taras Vysotskyi, a declarat că armatorii au suspendat temporar trimiterea navelor către porturile ucrainene de la Marea Neagră pentru încărcarea produselor agricole. Rutele alternative, terestre și fluviale, nu pot compensa volumele transportate în mod obișnuit prin porturi.
Reacții reciproce și acuzații
Ucraina a intensificat, la rândul său, atacurile cu drone asupra unor porturi rusești, terminale de cereale și nave comerciale din Marea Neagră și Marea Azov. Terminalele rusești de export de cereale din portul Taman au fost vizate de atacuri, iar unele facilități de pe litoralul Mării Negre au limitat transporturile de cereale aduse pe cale terestră, din cauza riscurilor de securitate. Activitatea din portul Taman a fost afectată și de restricțiile privind circulația navelor în Marea Azov, introduse la începutul lunii iulie. Transporturile de cereale continuă prin porturile Novorossiisk și Tuapse, însă operațiunile de încărcare au încetinit din cauza măsurilor suplimentare de securitate. Atât Moscova, cât și Kievul resping acuzațiile că ar viza nave civile sau infrastructură comercială, susținând că atacurile lor sunt îndreptate exclusiv asupra obiectivelor cu legături militare.
Sursa: Europafm.ro
