Piața auto din România, în scădere drastică în februarie, dar electrificarea avansează rapid
Înmatriculările de autoturisme noi au înregistrat o scădere semnificativă în februarie 2026, cu un declin de 24,4% comparativ cu aceeași lună a anului precedent. Potrivit datelor, au fost înregistrate 8.903 de unități. Scăderea vine pe fondul unui context economic și legislativ dificil, precum și al lipsei de claritate privind programele de stimulare a pieței auto, spun specialiștii.
Preferințele românilor: SUV-uri și electrificare
În ciuda scăderii generale, piața auto românească arată o transformare importantă. Modelele electrificate au atins o cotă de piață de 67,4% în februarie. Aceasta înseamnă că peste două treimi din autoturismele noi înmatriculate au fost mild-hybrid, full-hybrid, plug-in hybrid sau electrice. Este un semnal clar al direcției în care se îndreaptă preferințele cumpărătorilor.
Dacia rămâne lider de piață, cu 1.685 de unități înmatriculate, însă a înregistrat o scădere. Pe locurile următoare se situează Toyota, Skoda, Volkswagen și Renault. Dacia Duster a fost cel mai vândut model, urmat de Dacia Bigster, al cărui succes confirmă interesul crescut pentru SUV-uri. Clasa SUV conduce detașat, cu o cotă de 59,7%. În același timp, clasele tradiționale mai mici au pierdut teren, indicând o preferință pentru mașini mai spațioase și versatile.
Creșterea accelerată a electrificării și noile modele preferate
Piața auto românească se reconfigurează rapid în jurul tehnologiilor considerate mai eficiente. Modelele electrificate au devenit segmentul dominant. Full-hybrid a crescut cu 19%, plug-in hybrid cu 16,7% și electricele cu 35% față de februarie 2025. Motorizările pe benzină au scăzut cu 50%, iar cele diesel cu 32,5%.
Pe segmentul electricelor, Tesla este lider în 2026, urmată de BYD și Ford. Dacia apare mai jos în clasament. La plug-in hybrid, BYD Seal U este pe primul loc, iar la full-hybrid, Toyota Corolla conduce. La mild-hybrid, Dacia Duster este lider, urmată de Suzuki Vitara și Skoda Octavia. Aceste cifre arată că românii adoptă diverse forme de electrificare, de la hibride fără încărcare externă, la plug-in hybrid și electrice pure.
Asociația Producătorilor și Importatorilor de Autovehicule (APIA) a indicat că „scăderea generală a pieței nu înseamnă lipsă de interes pentru mașini noi, ci mai degrabă o perioadă de prudență”.
Sursa: Playtech.ro
