Un nou tronson de cale ferată modernizată pe ruta Lugoj-Timișoara a fost dat în circulație, marcând un pas important în dezvoltarea infrastructurii feroviare din vestul țării. Porțiunea, cu o lungime de aproape 10 kilometri, face parte din lotul 2 Lugoj-Timișoara Est și contribuie la îmbunătățirea vitezei și siguranței circulației trenurilor.
Detalii tehnice despre noua linie
Tronsonul inaugurat include importante lucrări de infrastructură, precum construcția a 10 podețe și 5 poduri. De asemenea, au fost instalați 7 schimbătoare tip 60 și au fost amenajate peroane pe firul II la PO Izvin și pe liniile 3-4 în Stația Recaș. Lucrările au continuat cu instalarea și cablarea echipamentelor în containerele CE și sala de relee CED Recaș.
Acest tronson este o continuare a firului II dat în exploatare la începutul lunii februarie 2026, contribuind la extinderea rețelei modernizate. În prezent, pe acest coridor feroviar, circulă deja trenuri pe o distanță de aproximativ 30 de kilometri modernizați.
Impactul modernizării asupra călătorilor
Modernizarea infrastructurii feroviare promite beneficii semnificative pentru călători. Printre acestea se numără creșterea siguranței, o viteză de circulație sporită și un confort îmbunătățit. Aceste îmbunătățiri sunt rezultatul direct al investițiilor în infrastructura feroviară și reflectă un efort continuu de a moderniza rețeaua de transport.
Lotul 2 Lugoj-Timișoara Est face parte dintr-un proiect mai amplu de reabilitare a liniei Caransebeș-Arad, un segment important al coridorului Orient/Est mediteranean. Valoarea totală a proiectului depășește 8,7 miliarde de lei, investiția având drept scop principal reducerea timpului de călătorie prin creșterea vitezei de circulație.
Potrivit datelor oficiale, exploatarea noului tronson a început la data de 16 aprilie 2026, la ora 21:25, pe firul II între km. 545+750 – 550 +117 (interval Topolovăț – Recaș), linia II , 3 și 4 (tragere cap X) proiectate din stația Recaș și firul II proiectat între km. 552+354 – 554+400 (interval Recaș – Remetea Mare).
