Conform Digi24: Judecătoarea care a suspendat activitatea ROMATSA explică decizia sa, subliniind că a acționat în limitele legii și că nu avea alte opțiuni, cu excepția încălcării acesteia. Liliana Alexe, magistrat la Curtea de Apel București, a declarat într-un interviu acordat Digi24.ro că a fost constrânsă de textul legii și de hotărârile anterioare ale instanțelor în cazul privind discriminarea la angajare în cadrul Regiei Autonome Administraţia Română a Serviciilor de Trafic Aerian ROMATSA.
Rigoarea legii în cazul ROMATSA
Procesul înaintat împotriva ROMATSA viza suspendarea licenței organizației, pe baza unor hotărâri judecătorești anterioare care au constatat acte de discriminare în procesul de selecție a controlorilor de trafic aerian. Judecătoarea Alexe a explicat că a fost obligată să aplice prevederile Ordonanței Guvernului privind discriminarea, care permite instanței să dispună retragerea sau suspendarea autorizației de funcționare a persoanelor juridice care discriminează în mod repetat sau cauzează prejudicii semnificative. „Legea este limpede, clară. Nu puteam să le spun reclamanților că nu le pot aplica acest text de lege pentru că sunt în conflict cu o instituție care deține monopolul pe serviciile de trafic aerian. Asta ar fi fost un abuz de putere din partea mea”, a declarat magistratul. Ea a subliniat că, în conformitate cu principiul juridic conform căruia unde legea nu distinge, nici judecătorii nu trebuie să interpreteze, nu a putut să facă excepție pentru ROMATSA.
Mai multe instanțe și Consiliul Național pentru Combaterea Discriminării au constatat în trecut că ROMATSA a acționat discriminatoriu în procesul de recrutare, prin limitarea accesului candidaților calificați în detrimentul celor formați intern. Aceste decizii au constituit „lucru judecat” pentru judecătoarea Alexe, pe care nu le putea contrazice fără a genera insecuritate juridică. „Eu am luat tot ce mi-au spus instanțele cu autoritate de lucru judecat. Există în procedura civilă autoritatea de lucru judecat a unei hotărâri. Dacă o instanță a spus așa, așa rămâne, o altă instanță nu o poate contrazice”, a explicat ea.
Suspendarea licenței, o măsură prevăzută de reglementări
Judecătoarea a clarificat și aspectul suspendării licenței ROMATSA, menționând că acest lucru este prevăzut explicit în certificatul de furnizor de servicii. „Primul lucru când ajunge la mine, verific certificatul. În conținutul certificatului se spune clar că se permite suspendarea. Este primul lucru pe care l-am verificat, pentru că dacă era un act imun la suspendare, nu puteam suspenda”, a subliniat Liliana Alexe. Licența ROMATSA este integrată în mecanismul european al certificatelor furnizorilor de trafic aerian și trebuie să respecte regulamentele UE în domeniu. Judecătoarea a constatat că aceste regulamente europene, inclusiv cele referitoare la selecția controlorilor de trafic aerian, au fost încălcate de ROMATSA.
Ea a invocat, de asemenea, că atât certificatul de funcționare, cât și normele naționale și europene permit suspendarea în caz de nerespectare a prevederilor legale. Regulamentele europene citate în motivarea Curții de Apel București, precum Regulamentul (UE) 2018/1139 și Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/373, stipulează proceduri pentru eliberarea, menținerea, modificarea, limitarea, suspendarea sau revocarea certificatelor.
Interesul național versus discriminare
Întrebată dacă interesul național generat de o instituție precum ROMATSA poate fi considerat mai important decât discriminarea unor cetățeni, judecătoarea Alexe a subliniat că acest caz a fost de interes public. Ea a argumentat că discriminarea este o componentă de ordine publică, o valoare protejată de Constituție, iar informarea premierului și a Comisiei Europene despre litigiu a activat acest interes public. „Această hotărâre spune într-un fel mare și clar: niște cetățeni ai României au fost discriminați și o instituție a statului trebuie oprită pentru ei”, a afirmat judecătoarea. Potrivit acesteia, organele de conducere ale ROMATSA trebuiau să ia măsuri pentru a respecta procedurile de selecție, dar au ignorat litigiul.
Decizia Curții de Apel București din 27 februarie 2026, prin care se dispune suspendarea pe o lună a certificatului de furnizor de servicii al ROMATSA, a fost atacată cu recurs la Înalta Curte de Casație și Justiție. În paralel, Consiliul Suprem de Apărare a Țării (CSAT) a dezbătut posibilele efecte ale suspendării, iar Ministerul Apărării Naționale a anunțat că ia în calcul preluarea dirijării traficului aerian în cazul în care decizia devine definitivă. Inspecția Judiciară a demarat, de asemenea, o anchetă pe această temă.
Sursa: Digi24
