Conform Mediafax: Greenpeace neagă implicarea în blocarea proiectului de pe brațul Bala al Dunării
Organizația Greenpeace România a negat vehement acuzațiile aduse de președintele PSD, Sorin Grindeanu, privind implicarea sa în blocarea proiectului Bala II, destinat creșterii debitului pe Dunărea Veche, în zona centralei nucleare de la Cernavodă. Potrivit unui comunicat, Mihnea Matache, purtătorul de cuvânt al Greenpeace România, a declarat că organizația nu are nicio legătură cu acest proiect, nu a acționat în instanță, nu a depus sesizări la Comisia Europeană și nu a participat la nicio consultare pe această temă.
Acuzații venite din partea PSD
Declarațiile lui Sorin Grindeanu au survenit joi, când liderul PSD a acuzat Greenpeace și World Wide Fund for Nature (WWF) că ar fi blocat proiectul Bala II, care ar fi trebuit să permită amenajarea brațului Bala pentru a crește debitul Dunării Vechi. Grindeanu a afirmat că România ar fi pierdut 1 miliard de euro din fonduri europene alocați acestui proiect, invocând o serie de „șicane” apărute imediat după publicarea acestuia.
„Au existat două ONG-uri, Greenpeace, și celălalt, Worldwide Found for Nature, care au denunțat acest proiect în instanță și au depus simultan plângeri la Comisia Europeană”, a declarat Grindeanu, comparând situația actuală cu alte cazuri din trecut în care, în opinia sa, ONG-urile au intervenit în proiecte de infrastructură.
Răspunsul Greenpeace și contextul crizei energetice
Greenpeace a calificat acuzațiile aduse de liderul PSD drept „nefondate și o dezinformare”. Organizația solicită decidenților politici să își asume responsabilitatea pentru managementul proiectelor de infrastructură, care este adesea deficitar, și să nu mai caute vinovați în societatea civilă.
Scăderea dramatică a debitului Dunării a generat o criză energetică în România încă de la începutul lunii august. Nivelul scăzut al fluviului a condus la oprirea ambelor reactoare ale centralei nucleare de la Cernavodă, în ciuda eforturilor de a remedia situația, precum detunarea stâncii Pîrjoaia și manevra de coborâre a patru barje pe brațul Bala.
Săptămâna trecută, ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a invocat, de asemenea, blocarea proiectului Bala II la nivel guvernamental de mai mulți ani, în contextul scufundării barjelor utilizate în operațiunile de salvare.
Aceste declarații vin pe un fond de tensiune între mediul politic și organizațiile de mediu, fiecare parte aruncând responsabilitatea pentru întârzieri și blocaje în implementarea proiectelor de infrastructură critice pentru economia națională.
Sursa: Mediafax
