Conform Economistul.ro: Galileo își consolidează securitatea: Un nou serviciu pentru autentificarea semnalului
Uniunea Europeană pregătește lansarea unui nou serviciu pentru sistemul de navigație prin satelit Galileo, numit Signal Authentication Service (SAS). Acesta va permite receptoarelor să verifice autenticitatea semnalului utilizat pentru determinarea poziției, sporind astfel încrederea în informațiile furnizate. Măsura vine ca o completare a serviciului OSNMA, deja operațional, și vizează creșterea rezilienței sistemului în fața semnalelor false.
Prin intermediul SAS, Galileo își propune să ofere o protecție sporită împotriva interferențelor și a manipulării semnalelor. Sistemul european de navigație prin satelit, utilizat deja de peste 4,5 miliarde de persoane la nivel global, își consolidează astfel capacitățile de securitate, un aspect din ce în ce mai important în domenii critice precum transporturile, infrastructura sau serviciile de urgență.
OSNMA, primul pas spre autentificare verificată
Introducerea serviciului Open Service Navigation Message Authentication (OSNMA) a marcat un moment important în evoluția Galileo. Devenit operațional în iulie 2025, OSNMA permite receptoarelor compatibile să verifice dacă informațiile de navigație primite provin direct de la Galileo și nu au fost alterate pe parcurs. Această primă etapă a pus bazele pentru o securitate crescută a datelor de poziționare.
OSNMA se concentrează pe autentificarea mesajelor de navigație transmise de sateliți. Prin validarea acestor mesaje, utilizatorii pot avea certitudinea că datele pe care le procesează sunt precise și nu au fost supuse unor modificări neautorizate. Acțiunea contribuie la creșterea fiabilității sistemului în aplicații esențiale.
Signal Authentication Service, extinderea controlului asupra semnalului
Noul serviciu, Signal Authentication Service, va aduce o dimensiune suplimentară de securitate, concentrându-se pe componenta semnalului utilizată pentru măsurarea distanței dintre receptor și satelit. Pentru determinarea poziției, receptoarele calculează intervalul de timp necesar semnalelor pentru a ajunge de la mai mulți sateliți, informație esențială pentru precizia navigației.
Prin criptarea componentei E6-C a semnalului, SAS va oferi o garanție suplimentară că aceste măsurători de distanță sunt corecte. Un receptor echipat cu această tehnologie va putea identifica și respinge semnalele false, chiar dacă acestea par să imite un semnal autentic Galileo. Infrastructura terestră a sistemului va gestiona materialul criptografic, iar utilizatorii finali nu vor fi nevoiți să gestioneze chei secrete.
Testele interne pentru SAS au început la începutul lunii decembrie 2025, iar extinderea criptării E6-C către întreaga constelație Galileo este programată să se finalizeze înainte de sfârșitul anului 2026. Se anticipează că, la finalul procesului, doar trei sateliți din generația inițială IOV nu vor fi integrați în acest sistem de criptare.
Comisia Europeană, prin Agenția Uniunii Europene pentru Programul Spațial (EUSPA) și Agenția Spațială Europeană (ESA), continuă să dezvolte și să securizeze infrastructura Galileo, demonstrând angajamentul față de furnizarea unor servicii de navigație globale de înaltă încredere. Publicarea documentației tehnice pentru SAS în lunile următoare va permite producătorilor și dezvoltatorilor să integreze rapid noua funcționalitate în produsele lor.
Sursa: Economistul.ro
