Conform Digi24: Ucraina analizează posibilitatea de a transporta cerealele pe calea ferată prin Republica Moldova, cu destinația Portul Constanța din România. Kievul a înaintat Chișinăului o solicitare pentru o reducere de 50% a tarifelor aplicate acestui culoar de tranzit.
Negocieri în desfășurare pentru coridorul feroviar
Discuțiile între autoritățile ucrainene și cele moldovenești sunt în plin curs, abordând aspecte esențiale precum volumul preconizat al cerealelor ce vor fi transportate și perioada de operare a rutei. Conform informațiilor Reuters, obținute de la surse din ambele capitale, procesul de colectare a datelor privind volumele potențiale de la transportatorii interesați este încă în desfășurare în Ucraina.
Un oficial ucrainean din sectorul agricol a confirmat pentru Reuters că informațiile sunt centralizate în prezent. O sursă din cadrul Căilor Ferate din Moldova (CFM) a confirmat solicitarea Ucrainei pentru reducerea tarifelor cu jumătate. În schimb, Chișinăul ar fi propus ca Ucraina să ofere garanții ferme privind cantitățile de cereale care vor tranzita teritoriul moldovenesc.
Potențialul coridorului și estimări
„În acest moment, cele două părți discută perioada și volumele de tranzit al cerealelor ucrainene prin Moldova către portul Constanța”, a declarat sursa citată de Reuters. Fostul director al CFM, Oleg Tofilat, a estimat că un astfel de coridor feroviar ar putea gestiona anual aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale.
Estimările ucrainene indică faptul că o rută feroviară funcțională prin Republica Moldova ar putea asigura transportul a circa 10% din exporturile totale de cereale ale Ucrainei. Moldova a mai găzduit transportul feroviar al cerealelor ucrainene în perioada 2022–2023, imediat după declanșarea invaziei rusești.
În contextul actual, peste 90% din exporturile ucrainene de cereale sunt direcționate pe cale maritimă, produsele agricole reprezentând principala categorie a exporturilor țării. Ministrul ucrainean al Agriculturii, Taras Vîsoțki, a anunțat o revizuire a prognozei pentru exporturile de cereale în sezonul 2026–2027, estimată acum la 38–40 de milioane de tone, în scădere față de previziunile anterioare de 43 de milioane de tone. Această ajustare este atribuită atacurilor rusești asupra porturilor.
Îmbunătățirea infrastructurii și extinderea tranzitului
Ca răspuns la aceste provocări, ministrul Infrastructurii din Republica Moldova, Vladimir Bolea, a efectuat o vizită în regiunea Odesa. Acolo, a avut discuții cu omologul său ucrainean, Mikola Kalașnik, pe tema optimizării conexiunilor feroviare și extinderii tranzitului prin Republica Moldova. Premierul Vasile Tofan a subliniat anterior importanța ca Republica Moldova să valorifice oportunitatea de a genera venituri prin facilitarea tranzitului cerealelor ucrainene.
Ultimele estimări privind exporturile de cereale ucrainene pentru sezonul 2026–2027 indică o valoare redusă la 38–40 de milioane de tone, față de prognoza inițială de 43 de milioane de tone.
Sursa: Digi24
