Leon Railways: Un nou capitol pentru transportul feroviar românesc
Grupul Grampet, considerat prima multinațională românească în domeniul transportului feroviar și logisticii, a anunțat lansarea Leon Railways. Această mutare strategică vine după producția trenului automotor Leon, prezentat ca fiind primul Diesel Multiple Unit (DMU) construit integral în România după cel de-al Doilea Război Mondial. Grupul, cu o experiență de 25 de ani pe piața locală și europeană, operează o vastă flotă de locomotive și vagoane, transportând anual milioane de tone de marfă.
Un moment istoric pentru industria feroviară autohtonă
Trenul Leon, destinat transportului de călători pe distanțe medii, a efectuat călătoria inaugurală anul trecut. Proiectul a fost realizat de Electroputere VFU Pașcani, parte a grupului. Unitatea reprezintă un pas important pentru industria feroviară românească, marcând o revenire în producția de material rulant. Ultimele trenuri diesel fabricate în România înainte de Leon au fost cele produse de Nicolae Malaxa, cunoscute sub numele de trenurile Malaxa, care încă mai circulă pe anumite rute neelectrificate.
Pe lângă producția internă, grupul a adus în țară și rame diesel IC4 din Danemarca, fabricate de producătorul italian AnsaldoBreda. Aceste trenuri, cu o capacitate de aproximativ 200 de locuri, urmează să fie omologate și întreținute tot de Electroputere VFU Pașcani. Această inițiativă vizează creșterea capacității de transport și modernizarea flotei existente.
Extinderea regională și parteneriate strategice
Strategia de dezvoltare a Grampet depășește granițele României. Grupul a încheiat un acord de asociere cu CRRC Shandong, pentru dezvoltarea unei noi fabrici de vagoane de marfă în Ungaria. Compania chineză face parte din conglomeratul CRRC, unul dintre cei mai mari producători mondiali de material rulant. Noua platformă industrială va produce vagoane descoperite, platformă și unități specializate pentru transportul containerelor, conform standardelor TSI.
Prin această investiție, Grampet își consolidează poziția de lider privat în transportul feroviar din Europa Centrală și de Sud-Est. Primele unități ar putea fi livrate începând cu 2026, dacă procedurile administrative vor fi finalizate la timp. Această extindere regională subliniază ambițiile de creștere ale grupului și dorința de a contribui la modernizarea infrastructurii de transport din regiune.
Sursa: Playtech.ro
