Conform Buletin.de: Autobuzele, blocate pe calea de rulare a tramvaielor de pe Bulevardul Chișinău
Lucrările de modernizare a liniei de tramvai de pe Bulevardul Chișinău din București au fost finalizate, însă autobuzele nu pot circula pe noua cale de rulare. Utilizarea acesteia ca bandă unică depinde de finalizarea unor lucrări suplimentare la intersecțiile de pe traseu, lucrări care încă nu au început. Municipalitatea anunțase intenția de a folosi linia de tramvai și pentru circulația autobuzelor 101, 243 și 335, dar impedimentele tehnice lasă acest plan în aer.
Impedimente la intersecții, probleme cu utilitățile
Primăria Capitalei a confirmat miercuri finalizarea tronsonului dintre șoseaua Pantelimon și bulevardul Basarabia, inclusiv montarea gardurilor de protecție și a adăposturilor în stații. Cu toate acestea, utilizarea căii de rulare pentru autobuze, pe un singur sens dinspre bulevardul Basarabia către șoseaua Pantelimon, este problematică. În sens invers, intrarea autobuzelor pe calea de rulare a tramvaielor la intersecția cu șoseaua Pantelimon nu este posibilă.
Deși Primăria a răspuns afirmativ la întrebarea unui cetățean privind un culoar unic pe ambele sensuri, realitatea de pe teren contrazice această promisiune. La intersecția de la Diham, sistemul de linii și macazuri nu este modernizat, iar accesul autobuzelor este împiedicat de lucrări nefinalizate. Aceste intervenții, parte din Lotul 1 executat de PORR România, sunt blocate din cauza lipsei fondurilor necesare relocării utilităților.
Situația este similară pe bulevardul Basarabia, unde lucrările de modernizare a liniilor de tramvai se desfășoară cu întreruperi. Calea de rulare lipsește în zonele unde trebuie mutate conducte de apă sau gaz. Tronsonul de pe bulevardul Basarabia până la terminalul Republica este aproape finalizat, însă circulația tramvaielor depinde de finalizarea unui pasaj pietonal subteran construit de Primăria Sectorului 3.
Constructorul solicită recepție parțială
Marin Mîndrilă, patronul constructorului Mari Vila Com, a declarat că va solicita recepția parțială a aproximativ 80% din lucrare, pentru a evita prelungirea duratei de execuție a șantierului. Contractul pentru Lotul 9 de pe bulevardul Chișinău, încheiat cu Primăria Municipiului București, are o valoare de 24,8 milioane de lei. Proiectul a vizat reabilitarea a 825 de metri de cale dublă de tramvai, modernizarea a 875 de metri de rețea de contact și a 825 de metri de traseu de iluminat, precum și amenajarea a trei peroane.
Sursa: Buletin.de
