Dacia Duster, testată pe zăpadă cu offroader-e japoneze: Cum s-a descurcat SUV-ul românesc
O Dacia Duster 4×4 a fost supusă unui test comparativ pe un traseu montan acoperit de zăpadă, alături de trei offroadere japoneze recunoscute pentru performanțele lor: Suzuki Vitara, Mitsubishi Pajero Junior și Toyota Land Cruiser. Scopul testului a fost clar: evaluarea performanțelor fiecărui model în condiții reale de iarnă, pe drumuri dificile din Carpați. Rezultatele au arătat o performanță surprinzătoare din partea modelului românesc, dar și limitele acestuia în comparație cu modelele consacrate.
Duster a impresionat în prima parte a traseului
Modelul Duster testat era echipat cu motorul de 1.2 litri TCe de 130 de cai putere și anvelope de iarnă dedicate pentru SUV. Încă de la începutul traseului, Dusterul a demonstrat o capacitate de a face față zăpezii compacte, urcând fără dificultăți primele pante. În comparație, Mitsubishi Pajero Junior a întâmpinat mai multe dificultăți, necesitând turații mai mari și corecții constante ale direcției pentru a-și menține traiectoria.
Suzuki Vitara a avut inițial dificultăți similare, dar a reușit să găsească aderență și să urce mai ușor. Singurul model care a părut la fel de confortabil ca Dusterul încă de la început a fost Toyota Land Cruiser. SUV-ul japonez a urcat fără efort, demonstrând calitățile care l-au consacrat ca fiind unul dintre cele mai capabile vehicule de teren din lume. În unele momente, acesta a oprit chiar în mijlocul urcării, repornind fără probleme.
Condițiile dificile au scos la iveală diferențele
Pe măsură ce traseul a devenit mai dificil, cu pante mai accentuate și zăpadă semi-topită, aderența a scăzut pentru toate vehiculele. Chiar și Dacia Duster a avut nevoie de atenție sporită, însă a reușit să treacă fără a rămâne blocată. Mitsubishi Pajero Junior nu a reușit să depășească această porțiune, în special din cauza lipsei unui blocaj de diferențial.
Toyota Land Cruiser și Suzuki Vitara au continuat traseul, iar Dusterul a avut nevoie de mai multe încercări pentru a depăși o curbă strânsă. Toyota a urcat fără dificultate, în timp ce Suzuki Vitara a reușit datorită abordării cu viteză mai mare. Pajero Junior a reușit să continue traseul doar după montarea lanțurilor pe puntea spate.
Ultima parte a traseului s-a desfășurat la altitudini mai mari, cu zăpadă mai groasă. Toyota Land Cruiser a fost trimisă prima pentru a deschide drumul, iar celelalte mașini au urmat fără probleme majore. În final, toate cele patru vehicule au reușit să ajungă pe vârful muntelui.
Testul demonstrează că Dacia Duster este un model capabil și accesibil în segmentul său, oferind performanțe comparabile cu cele ale unor modele japoneze consacrate în anumite situații. În prezent, Dacia oferă o gamă variată de modele Duster 4×4, cu prețuri începând de la 19.150 de euro.
Sursa: Playtech.ro
