Newey, inginerul de legendă, dezvăluie problemele Honda și șansele pierdute ale lui Alonso
Adrian Newey, celebrul inginer aerodinamic din Formula 1, aflat acum la Aston Martin, a aruncat o privire asupra motivelor din spatele dificultăților cu care se confruntă Honda în pregătirea pentru noua generație de motoare. Declarațiile sale evidențiază un complex de factori care au afectat capacitatea producătorului japonez de a concura la nivel înalt. Aflăm și despre așteptările nerealizate ale lui Fernando Alonso, care ar fi putut avea cel puțin două titluri mondiale în palmares.
Revenirea Honda și piedicile financiare
Se pare că decizia inițială a Honda de a părăsi Formula 1 în 2021, urmată de o revenire întârziată, a avut consecințe majore. Newey explică faptul că, odată cu noile reguli din 2023, compania japoneză s-a confruntat cu o problemă majoră. O mare parte din echipa originală, care lucrase la proiectul precedent, s-a dispersat, orientându-se către alte domenii.
„Când s-au reformat, o mare parte din grupul original se pare că se dispersase și plecase să lucreze la panouri solare sau orice altceva. Mulți din grup erau noi în F1 și nu aveau experiența pe care o avuseseră anterior,” a detaliat Newey. În plus, Honda a revenit în plină eră a plafonării bugetare impuse pentru motoare, în timp ce rivalii săi continuaseră dezvoltarea fără restricții.
Alonso și visul titlurilor ratate
Adrian Newey a subliniat și impactul pe care performanța dominantă a Red Bull, echipa sa anterioară din 2010 și 2012, l-a avut asupra carierei lui Fernando Alonso. Pilotul spaniol, considerat un talent uriaș, a fost împiedicat de mașinile Red Bull să câștige cel puțin două titluri mondiale. Cei doi, Newey și Alonso, au dorit de mult timp să lucreze împreună, dar această colaborare nu s-a concretizat.
Aston Martin și viitorul Honda
Aston Martin, care a semnat cu Honda să devină partener de lucru în mai 2023, beneficiază acum de expertiza lui Newey. Conform celor spuse de acesta, echipa sa a aflat despre problemele Honda abia în noiembrie, în urma unei vizite la baza Honda din Tokyo. Acolo, discuțiile au evidențiat neajunsurile cu care se confruntă producătorul de motoare.
„Au reintrat cu, să zicem, doar, ghicesc, 30% din personalul lor inițial și acum într-o epocă de plafonare bugetară, așa că au pornit cu stângul și, din păcate, nu au reușit să recupereze,” a concluzionat Newey. Se așteaptă ca Honda și Aston Martin să prezinte noul lor monopost în cadrul testelor de presezon, programate pentru luna februarie.
Sursa: BBC
