Conform Libertatea: Indicatorii tehnico-economici pentru Centura Mare a Galațiului, aprobați
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a aprobat joi, 17 iulie, indicatorii tehnico-economici pentru viitoarea Centură Mare a Galațiului, un proiect important pentru infrastructura rutieră a județului. Această centură va avea o lungime totală de 32 de kilometri, iar în prima etapă de construcție vor fi realizați 22 de kilometri. Proiectul strategic este așteptat să fluidizeze traficul din municipiu și din județ, să sporească siguranța rutieră și să faciliteze transportul de mărfuri.
Costel Fotea, președintele Consiliului Județean (CJ) Galați, a subliniat semnificația acestui proiect, afirmând că va schimba modul în care se circulă în județ și va crea noi oportunități de dezvoltare economică. Traseul noii centuri va începe din Vama GiurgiuIești (pe DN 2B), va ocoli Lacul Brateș și va traversa zona Sat Costi (pe DN 26). Drumul se va intersecta cu DJ 251 și DJ 255A, urmând să treacă prin comunele Vânători, Smârdan și Șendreni. Conectarea finală se va face pe DN 25, în zona Braniștea – Traian.
Conectivitate sporită pentru regiune
Prin realizarea Centurii Mari, se va crea un coridor rutier modern ce va uni DN 25, între Galați și Hanu Conachi, cu Autostrada Moldovei (A7). De asemenea, va asigura legături către Drumul de Legătură Galați-Brăila, DN 26 și DN 2B, care reprezintă principalul coridor rutier către Republica Moldova și Ucraina. Această conectivitate sporită este esențială pentru dezvoltarea economică și logistica regiunii de sud-est a țării.
Consiliul Județean Galați și-a asumat responsabilitatea pentru elaborarea documentațiilor tehnice necesare, obținerea avizelor și autorizațiilor, precum și pentru organizarea licitației pentru execuția lucrărilor. Finanțarea investiției va fi asigurată din fonduri europene. Studiul de fezabilitate inițial, datând din anul 2015, a necesitat actualizări pentru a corespunde realităților și cerințelor actuale.
Următorii pași spre concretizare
După aprobarea indicatorilor tehnico-economici, următorul pas major în realizarea proiectului este lansarea licitației pentru proiectarea și execuția efectivă a lucrărilor. Această etapă va determina constructorul selectat și va stabili un calendar mai precis pentru finalizarea segmentelor de drum. Proiectul este considerat unul strategic, cu implicații pozitive majore asupra traficului din zona urbană și rurală a Galațiului, reducând congestionarea și crescând nivelul de siguranță pe drumurile existente.
Costel Fotea a reiterat impactul multidirecțional al Centurii Mari, subliniind că dincolo de aspectul de infrastructură rutieră, proiectul va susține dezvoltarea economică pe termen lung a întregii regiuni, prin facilitarea accesului și a fluxului de bunuri și servicii. Finalizarea acestuia este anticipată ca un factor important în creșterea competitivității economice a județului Galați.
Sursa: Libertatea
