Autoritățile ROMÂNIEI au anunțat planuri de a aloca o sumă de bani considerabilă din Fondul de Rezervă Națională pentru sprijinirea companiei aeriene TAROM. Suma totală alocată se ridică la aproximativ 114 milioane de lei și face parte din eforturile Guvernului de a susține și reabilita compania aeriană. Detalii despre modalitatea de alocare a acestor fonduri și despre planurile de viitor ale TAROM vor fi disponibile în curând. Prin această inițiativă, Guvernul își arată angajamentul față de industria aeriană și dorința de a sprijini dezvoltarea economică a țării.

Compania aeriană de stat TAROM solicită o nouă tranșă de 114 milioane de lei din Fondul de rezervă bugetară pentru a acoperi lipsa de lichidități și a menține compania pe linia de plutire. Acesta reprezintă a doua și ultima tranșă din ajutorul total de peste 226 milioane de lei, aprobat în aprilie 2024.

Ministerul Transporturilor a înaintat Guvernului proiectul de hotărâre prin care solicită suplimentarea bugetului propriu cu această sumă, explicând că TAROM nu mai are fonduri suficiente pentru a-și plăti datoriile la timp. Fondurile ar urma să susțină planul de redresare început în urmă cu doi ani, aprobat de Comisia Europeană.

Ajutorul este destinat majorării capitalului social al companiei aeriene, în încercarea de a stabiliza compania și de a-i asigura continuitatea operațională. Ministerul spune că măsura urmărește “minimizarea riscului ca deficitul de lichiditate să afecteze procesul de restructurare” și să creeze premisele pentru ca, în 2026, planul de redresare să poată continua.

Menținerea TAROM pe piața serviciilor de transport aerian va conduce la creșterea standardelor generale de calitate și la menținerea unor prețuri accesibile, ca urmare a existenței unei concurențe reale, susțin oficialii din transporturi.

TAROM nu este singura companie de stat care a beneficiat de ajutor din Fondul de rezervă. De-a lungul timpului, Guvernul a direcționat ajutoare de stat pentru mai multe companii de stat, printre care Complexul Energetic Oltenia, CFR Călători sau Poșta Română, aflate în dificultate financiară.

Alocările de acest fel sunt permise de lege în cazuri urgente sau neprevăzute, dar trebuie aprobate de Comisia Europeană atunci când implică ajutoare de stat. Chiar și așa, ele sporesc presiunea asupra unui buget deja afectat de un deficit ridicat și readuc în discuție eficiența proceselor de restructurare și dependența companiilor de stat de sprijinul guvernamental.

Pentru mai multe informații despre situația financiară a companiilor de stat și despre măsurile luate de Guvern pentru a le sprijini, puteți consulta articolele de pe site-ul nostru, precum știri economice sau analize financiare.

Sursa articol