Autostrada A0 Nord: Primul tronson ar putea fi deschis circulației în vară
Lucrările la Lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord, care înconjoară Bucureștiul, au înregistrat un progres semnificativ. Potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, primul tronson ar putea fi accesibil circulației chiar în această vară. Acesta a prezentat stadiul lucrărilor, concentrându-se pe porțiunea dintre Otopeni și intersecția cu Autostrada A1 București – Pitești.
Progrese pe șantier: Creșterea volumului de lucrări
Pe tronsonul dintre DN1 și DN1A, se transportă zilnic între 5.000 și 6.000 de tone de agregate. De săptămâna viitoare, această cantitate va crește la 10.000 de tone pe zi. Pe șantier lucrează 659 de muncitori și 279 de utilaje. „Tronsonul ar urma să fie dat trafic în vara acestui an”, a precizat Scrioșteanu.
Reluarea lucrărilor de terasament a marcat un nou început după o perioadă de întrerupere din cauza condițiilor meteo nefavorabile. Stabilizarea terenului de fundare este aproape finalizată. În prezent, se execută lucrări pentru stratul de formă, stratul din agregate stabilizate cu liant și fundația din balast. Se lucrează, de asemenea, la umpluturi pentru parcarea de scurtă durată de la km 14+500, la excavarea bazinelor de retenție și la șanțurile pereate.
Stadiul lucrărilor la structuri: Pasaje și poduri în diferite etape
Pe șantierul Nodului rutier DN1A sunt în curs de finalizare lucrările de decapare a stratului vegetal, de săpături și stabilizare a terenului de fundare. Continuă lucrările de umplutură a terasamentului, precum și lucrările pentru stratul de formă și fundația de balast. La pasajul peste CF101 București – Pitești DN7, se finalizează forarea, armarea și cofrarea piloților. Până în prezent, au fost realizate 36 din 40 de radiere, 21 din 40 de elevații și 60 din 204 grinzi de beton.
Lucrările la alte pasaje și poduri au înregistrat progrese semnificative. De exemplu, radierele, elevațiile, betonarea plăcii suprastructurii, grinzile parapet și piloții forați au fost finalizați la mai multe pasaje, inclusiv la Pasajul pe DN1A peste autostradă (km 12+130), Pasajul pe drum de exploatare (km 18+303) și Pasajul pe drum de exploatare (km 19+595).
Pe podul de autostradă peste râul Bâldana (km 4+024), se lucrează la armarea și cofrarea radierului. Pe podul peste râul Dâmbovița (km 2+999), 80% din piloții forați au fost finalizați.
Sursa: Buletin.de
