Acasă / Bucuresti / Progrese pe șantierul Magistralei 6: Ce se întâmplă la metroul spre Otopeni Lucrările la Magistrala 6 a metroului bucureștean, care va face legătura între Capitală și Aeroportul „Henri Coandă” Otopeni, au înregistrat progrese în februarie, conform datelor prezentate de Metrorex
Bucuresti

Progrese pe șantierul Magistralei 6: Ce se întâmplă la metroul spre Otopeni Lucrările la Magistrala 6 a metroului bucureștean, care va face legătura între Capitală și Aeroportul „Henri Coandă” Otopeni, au înregistrat progrese în februarie, conform datelor prezentate de Metrorex

12 martie 2026
Progrese pe șantierul Magistralei 6: Ce se întâmplă la metroul spre Otopeni Lucrările la Magistrala 6 a metroului bucureștean, care va face legătura între Capitală și Aeroportul „Henri Coandă” Otopeni, au înregistrat progrese în februarie, conform datelor prezentate de Metrorex

Progrese pe șantierul Magistralei 6: Ce se întâmplă la metroul spre Otopeni

Lucrările la Magistrala 6 a metroului bucureștean, care va face legătura între Capitală și Aeroportul „Henri Coandă” Otopeni, au înregistrat progrese în februarie, conform datelor prezentate de Metrorex. Proiectul este împărțit în două secțiuni: una de sud, între 1 Mai și Tokyo, și alta de nord, între Tokyo și aeroport. Magistrala va avea o lungime totală de 14,2 kilometri, cu 12 stații.

Stadiul lucrărilor pe secțiunea de sud

Pe tronsonul sudic, structura de rezistență a fost finalizată în proporție de 61%. TBM-ul (Tunnel Boring Machine) „Sfânta Maria” continuă forarea tunelului între Gara Băneasa și Piața Montreal, în timp ce celălalt TBM, „Sfânta Ana”, se află în mentenanță.

La stația Tokyo, s-au finalizat 110 piloți pentru Accesul B, s-au excavat peste 64.000 de metri cubi și s-au turnat peste 11.400 de metri cubi de beton. Structura de rezistență este realizată în proporție de 64%. La stația Aeroport Băneasa, structura de rezistență a ajuns la 82%, cu peste 52.400 de metri cubi excavați. La Gara Băneasa, structura este realizată în proporție de 73%, cu peste 48.500 metri cubi excavați și peste 7.900 metri cubi de beton turnat. La Piața Montreal, procentul de realizare a structurii de rezistență este de 75%, iar la Expoziției, acesta a ajuns la 74%. Lucrările la stația Pajura au avansat, cu structura de rezistență realizată în proporție de 51%. La stația 1 Mai, se lucrează la relocarea utilităților.

Progrese pe secțiunea de nord

Pe secțiunea de nord, structura de rezistență a fost realizată în proporție de 26%. La stația Washington, se lucrează la devierea utilităților. Structura de rezistență a fost realizată în proporție de 15%. La stația Paris, lucrările de deviere a utilităților sunt ample, iar structura de rezistență a ajuns la 10%. La Bruxelles, structura de rezistență este realizată în proporție de 5%. Progrese notabile s-au înregistrat la stația Otopeni, unde structura de rezistență a fost realizată în proporție de 32%. În plus, la stația Ion I.C. Brătianu, lucrările continuă la nivel de finisaje, iar structura de rezistență este de 70%. La stația Aeroport Otopeni, structura de rezistență este realizată în proporție de 32%.

În ceea ce privește calendarul de finalizare a lucrărilor, nu au fost comunicate date precise de către Metrorex.

Sursa: Buletin.de

Articole similare