Conform Playtech.ro: Anvelopele mașinii, chiar și cele cu profil generos, pot deveni un risc pentru siguranță odată cu trecerea timpului. Specialiștii avertizează că vechimea cauciucurilor este un factor critic, adesea neglijat de șoferi, care poate compromite aderența și performanța acestora, indiferent de starea vizuală a suprafeței de rulare.
Semne ale degradării invizibile
Pe lângă verificarea obișnuită a adâncimii profilului, șoferii ar trebui să acorde atenție și altor semne de uzură. Deformările, umflăturile pe flancuri, zonele aplatizate sau separările benzii de rulare indică o degradare internă a anvelopei. Un cauciuc care a stat perioade îndelungate sub greutatea mașinii poate dezvolta puncte plate, iar depozitarea necorespunzătoare, în condiții de umiditate sau expunere la temperaturi extreme, poate afecta integritatea carcasei, crescând riscul de cedare în timpul mersului.
Intervalul de înlocuire preventivă
Deși nu există o dată standard de expirare, producătorii și organizațiile de siguranță rutieră recomandă verificări amănunțite ale anvelopelor după aproximativ cinci până la șase ani de la data fabricației. Înlocuirea preventivă este sugerată chiar dacă profilul pare încă suficient de adânc. În practică, anvelopele cu o vechime de șapte sau opt ani necesită o prudență sporită, mai ales dacă sunt utilizate frecvent pe autostradă, în condiții de ploaie sau pe timp de iarnă. După zece ani de la producție, continuarea utilizării anvelopelor este considerată nerezonabilă din punct de vedere al siguranței, indiferent de stadiul de uzură al profilului.
Anvelopele de iarnă sunt, în mod special, sensibile la îmbătrânire. Acestea sunt fabricate dintr-un compus de cauciuc moale, esențial pentru a-și menține flexibilitatea la temperaturi scăzute. Pe măsură ce cauciucul se întărește odată cu trecerea timpului, capacitatea sa de a adera pe zăpadă și pe asfalt rece scade considerabil, chiar dacă șanțurile și canelurile sunt încă vizibile. La anvelopele de vară, degradarea cauzată de vechime se manifestă frecvent pe suprafețe umede. Distanța de frânare poate crește semnificativ, iar pierderea aderenței în viraje devine mai probabilă. Aceste probleme pot fi sesizate abia în situații critice, când intervenția rapidă devine dificilă sau imposibilă.
Istoricul de depozitare al anvelopelor joacă, de asemenea, un rol important în procesul de îmbătrânire. Un set de anvelope păstrat într-un spațiu răcoros, uscat și ferit de lumina directă a soarelui va îmbătrâni mai lent decât unul expus ani la rând la razele solare. De asemenea, depozitarea anvelopelor în apropierea motoarelor electrice, a substanțelor chimice sau a surselor de căldură poate accelera degradarea compusului de cauciuc. În cazul achiziționării unei mașini second-hand, este esențială verificarea tuturor celor patru anvelope, inclusiv a roții de rezervă, deoarece acestea pot avea date de fabricație diferite. Un profil aparent bun nu ar trebui să descurajeze o investiție într-un set nou de anvelope dacă vechimea acestora este problematică.
Sursa: Playtech.ro
