Conform Buletin.de: Circulația feroviară cu tracțiune electrică, reluată în zona București după furtuna
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a anunțat astăzi, miercuri, 1 iulie 2026, reluarea circulației trenurilor cu tracțiune electrică în zona București. Restricțiile au apărut în urma unor avarii cauzate de fenomenul meteo intens din noaptea precedentă. Vremea capricioasă a afectat infrastructura feroviară, generând întârzieri semnificative pentru mai multe garnituri.
Fenomenele meteo severe din noaptea de marți spre miercuri au determinat lipsa tensiunii în linia de contact, începând cu ora 06:01, în zona Complexului Feroviar București. Acest incident a perturbat temporar alimentarea cu energie electrică necesară funcționării locomotivelor electrice.
Impactul furtunii asupra traficului feroviar
În urma avariilor, trenurile care ar fi trebuit să ajungă miercuri în Gara de Nord din Capitală au înregistrat întârzieri mari. Pe alocuri, garniturile au ajuns la destinație cu până la trei ore mai târziu decât ora programată. Atât sosirile, cât și plecările din Gara de Nord au fost afectate, pe rute precum cele către Pitești, Craiova, Brașov, Suceava și Constanța. Nu mai departe de seara trecută, mai multe trenuri au rămas blocate în stația Periș, iar circulația pe ruta București-Constanța a fost complet oprită.
Intervențiile pentru remedierea deranjamentului la instalațiile de alimentare cu energie electrică din zona substației Chitila s-au finalizat. Echipele de specialiști ale CFR S.A. au identificat cauza tehnică, au verificat instalațiile și au repus etapizat sub tensiune linia de contact. Tensiunea pe relațiile feroviare afectate a fost restabilită gradual.
Astfel, pe relația București Nord – București Noi – Chiajna – Grădinari, aferentă Magistralei 100, tensiunea a fost restabilită la ora 07:24. Ulterior, la ora 07:38, a fost rectificată situația și pe Magistrala 800. Începând cu ora 08:05, circulația trenurilor s-a desfășurat din nou cu tracțiune electrică pe zonele afectate, permițând astfel stabilizarea traficului feroviar.
Întârzieri substanțiale persistă pentru mai multe trenuri
În ciuda reluării circulației cu tracțiune electrică, trenurile spre și dinspre Gara de Nord din București au acumulat întârzieri considerabile. Trenul IRN 12079, venit dinspre Craiova, care ar fi trebuit să ajungă la ora 09:34, a înregistrat o întârziere de 190 de minute. De asemenea, garnitura IR 16564, care circula dinspre Brașov, a avut o întârziere de 170 de minute.
Alte trenuri au înregistrat și ele întârzieri notabile. Trenul IC 552, din Suceava, a avut o întârziere de 60 de minute, în timp ce trenul IR 10022, dinspre Constanța, a acumulat o întârziere de 65 de minute. Pe direcția Brașov, au fost raportate întârzieri de 105 și 125 de minute. Situația afectează, de asemenea, unele trenuri programate cu plecare din Gara de Nord, inclusiv cele spre Brașov sau Constanța.
Miercuri dimineața au fost semnalate și trenuri care au plecat din Gara de Nord cu întârzieri de până la 5 ore. De exemplu, trenul IRN 1922, cu destinația Constanța, programat la ora 05:45, a plecat cu o întârziere de 307 minute. Au fost afectate și trenuri spre Cluj-Napoca, Suceava, Brașov sau Iași. În sens invers, trenul IRN 1922, venit de la Oradea, a sosit la București Nord cu o întârziere de 238 de minute. Mai multe alte garnituri au înregistrat întârzieri de peste 100 sau 200 de minute.
Sursa: Buletin.de
