Un tren de marfă cu o lungime impresionantă de peste șapte kilometri a intrat în Cartea Recordurilor, stabilind un record greu de egalat. Gigantul feroviar, format din sute de vagoane, a fost pus în funcțiune în Australia de Vest, în anul 2001. A transportat minereu pe o distanță considerabilă, demonstrând capacitățile tehnologice ale vremii. Imaginea ilustrează dimensiunile colosale ale acestui tren unic.
O „șopârlă” de metal pe șine
Trenul record, aparținând companiei BHP Iron Ore, măsura exact 7,353 kilometri. Acesta era compus din 682 de vagoane încărcate cu minereu de fier. Pentru a pune în mișcare această „coloană” de metal, au fost folosite opt locomotive diesel-electrice extrem de puternice. Lungimea trenului depășea distanța dintre multe localități, fiind o adevărată „șopârlă” de metal care se întindea pe șine.
Recorduri de greutate și distanță
Pe lângă lungimea impresionantă, trenul a stabilit și un record greu de egalat pentru greutate: 99.732,1 tone metrice. Greutatea colosală era susținută de nu mai puțin de 5.648 de roți. Călătoria record a trenului s-a desfășurat pe o distanță de 275 de kilometri. Traseul a pornit de la minele Newman și Yandi și a ajuns la portul Port Hedland, un important centru de export.
Tehnologie inovatoare pentru o operare eficientă
Trenul nu a fost construit doar pentru a stabili un record, ci și pentru a testa un nou sistem de control feroviar. Tehnologia permitea unui singur mecanic, aflat în locomotiva din față, să controleze celelalte șapte locomotive. Acestea erau distribuite la distanțe mari una de cealaltă, uneori chiar la un kilometru distanță. Locomotivele utilizate au fost modele General Electric AC6000CW, unele dintre cele mai puternice ale vremii.
