Conform Playtech.ro: TollRo intră în vigoare mai devreme, noi taxe pentru transportatori
Transportatorii de marfă cu vehicule cu o masă totală maximă autorizată (MTMA) mai mare de 3,5 tone vor trebui să achite noua taxă de drum, TollRo, începând cu data de 31 august 2026. Această schimbare semnificativă vine să reorganizeze sistemul de taxare rutieră din România, prin introducerea unei componente electronice dedicate exclusiv transportului greu. Vehiculele mixte vor fi asimilate, din punct de vedere al acestor noi reglementări, cu cele destinate transportului de marfă.
Două componente majore pentru taxele de drum
Noul sistem de taxare rutieră se va desfășura pe două paliere distincte. Rovinieta, așa cum o cunoaștem astăzi, va fi divizată: o componentă va viza vehiculele ușoare, în timp ce cealaltă, denumită TollRo, se va aplica vehiculelor grele. Autoritățile au amânat inițial implementarea noii structuri până la 1 octombrie 2026, însă o lege recentă a modificat calendarul, devansând intrarea în vigoare a TollRo pentru sfârșitul lunii august.
Componenta de taxare rutieră destinată autoturismelor și celorlalte vehicule ușoare nu este afectată de această modificare a datei. Rovinieta pentru aceste categorii de vehicule va continua să fie aplicată conform calendarului inițial, începând cu 1 octombrie 2026.
Tarife stabilite pentru TollRo, incertitudine pentru noua rovinietă
Tarifele pentru noul sistem de taxare rutieră electronică, TollRo, au fost deja stabilite de Ministerul Transporturilor încă din toamna anului trecut. Acestea vor intra în aplicare odată cu introducerea oficială a taxei, la sfârșitul lunii august.
În contrast, situația tarifelor pentru noua rovinietă, destinată vehiculelor ușoare, rămâne neclară. Aceste noi tarife nu au fost încă aprobate oficial, deși implementarea întregului sistem este prevăzută pentru luna octombrie. Această diferență de ritm în stabilirea tarifelor ridică semne de întrebare cu privire la pregătirea completă a pieței pentru noile reglementări.
Noul sistem TollRo, care vizează transportul de marfă cu vehicule grele, va funcționa pe baza unui sistem de tarifare rutieră electronică, STRR. Implementarea sa reprezintă o adaptare la cerințele europene și o încercare de optimizare a colectării taxelor de drum, vizând eficientizarea infrastructurii rutiere.
Sursa: Playtech.ro
