Stellantis lansează motorul diesel hibrid de 1,6 litri conform standardelor Euro 7
Stellantis a anunțat dezvoltarea unui nou motor diesel de 1,6 litri, care va respecta rigorile standardelor Euro 7. Această inovație vine într-un moment în care piața vehiculelor electrice trece printr-o perioadă de stagnare, iar cererea pentru automobile diesel se menține la un nivel constant, în special în rândul clienților corporativi. Noul motor va face debutul în modelele din 2026, reînvigorând astfel interesul pentru tehnologia diesel.
Hibridizare pentru o eficiență sporită
Motorul diesel va beneficia de o hibridizare inteligentă, asociindu-se cu o cutie de viteze automatizată cu dublu ambreiaj eDCT6 în șase trepte. Aceasta include un motor electric cu o putere cuprinsă între 20 și 28 de cai putere, alimentat de o baterie de 48 de volți. Configurația permite deplasarea pe distanțe scurte în mod electric, oferind o soluție interesantă pentru utilizatorii care caută un compromis între putere și eficiență.
“Ne dorim să răspundem cerințelor clienților care pun un preț mare pe eficiență energetică și autonomie. Dieselul rămâne o alegere viabilă pentru multe flote, iar această soluție hibridă va îmbunătăți considerabil performanțele acestor vehicule,” a declarat un reprezentant al Stellantis.
Noul motor va înlocui generațiile anterioare, printre care modelul 1.5 BlueHDi, dezvoltat inițial pentru a acoperi standardele Euro 7 până în 2030, dar care a fost abandonat în favoarea acestei soluții mai avansate.
Cererea persistentă pentru diesel
În ciuda tendințelor globale către electrificare, Stellantis a observat o cerere constantă din partea clienților corporativi pentru vehicule diesel. Aceasta confirmă faptul că, indiferent de reglementările de mediu tot mai stricte, utilizatorii apreciază autonomia și eficiența energetică pe care modelele diesel le oferă.
În opinia experților din industrie, dieselul hibrid ar putea reprezenta răspunsul optim la întrebările legate de sustenabilitate. “Oferind o alternativă hibridă, Stellantis ajută la aşezarea unui nou standard în domeniu, creând un echilibru între nevoile economice și cerințele de mediu,” a adăugat un analiști auto.
2026, anul lansării
Pentru fanii mărcii, vestea despre motorul hibrid diesel a adus anticipația unor modele noi. Deși nu se va lansa pe Alfa Romeo Tonale, printre candidați se numără noul DS №7 sau Lancia Gamma. Specialiștii estimează că aceste mașini ar putea cuceri o parte din piață, având în vedere că cererea pentru vehicule eficiente este în creștere.
Decizia Stellantis de a introduce un motor diesel hibrid vine pe fondul unei strategii mai ample de adaptare la schimbările din industrie. Cu standarde de mediu și așteptări crescute din partea consumatorilor, producătorii auto se văd nevoiți să îmbine tradiția cu inovația.
Astfel, noul motor diesel de 1,6 litri hibrid de la Stellantis promite să redefinească interacțiunea dintre putere, eficiență și responsabilitate ecologică, menținându-se relevant într-o lume în continuă schimbare.
