De la începutul anului 2026, bucureștenii și vizitatorii capitalei vor beneficia de o nouă facilitate de transport public, o stație de autobuz care va fi inaugurată pe traseul liniei 343, în zona Pipera. Anunțul a fost făcut recent de autorități, iar înființarea acesteia pare a fi un răspuns direct la solicitările constante ale publicului și ale administrației locale, menite să extindă și să îmbunătățească infrastructura de transport din nordul orașului.
### Noua stație “Câmpul Pipera” pentru un acces mai facil împreună cu dezvoltarea zonei
Stația va fi amenajată pe Strada Câmpul Pipera, pe ambele sensuri de mers, facilitând astfel accesul localnicilor și al celor care tranzitează zonă pentru diverse activități zilnice. Amplasarea acesteia reprezintă un pas natural în planul de modernizare a transportului din Pipera, o zonă în plină dezvoltare, cunoscută pentru complexitatea și cea mai dinamică creștere urbană din Capitală.
Decizia de a înființa această stație a venit ca urmare a solicitărilor făcute de locuitori, precum și a demersurilor depuse de autoritățile locale, în încercarea de a fluidiza traficul și de a face transportul public mai accesibil și mai sigur pentru utilizatori. Utilizatorii vor putea verifica detalii despre programul de circulație și eventualele modificări ale traseelor prin intermediul aplicației Info TB, site-ului Societății de Transport București (STB SA) sau paginilor oficiale de pe rețelele de socializare.
### Reluarea traseului liniei 425 după intervențiile de întreținere estivală
Pe lângă investițiile în infrastructură, recent a fost reluată circulația normală a autobuzelor de pe linia 425, după o perioadă în care traseul a fost modificat temporar. Timp de aproape două luni, autobuzele au circulat pe un traseu alternativ, în contextul unor lucrări de întreținere și reparații în zonă.
Astfel, autobuzele revin pe traseul obișnuit, ce include străzile Ordoreanu, DC 125, DJ 401A și alte artere importante, acoperind o rută esențială pentru naveta zilnică. Această reconfigurare temporară a fost necesară pentru a remedia problemele cauzate de infiltrațiile de apă și de deteriorarea stratului de piatră spartă și balast, precum și de surpările provocate de gazonul amplasat pe liniile de tramvai în zona.
### Reparații majore pe linia de tramvai 32 ca urmare a deteriorărilor cauzate de vegetație și umezeală
Atmosfera de renaștere a transportului public la Capitală este umbrită, însă, de dificultățile întâmpinate în reabilitarea unor infrastructuri. Imediat după sărbătorile de iarnă, Societatea de Transport București a demarat lucrări de reparații pe linia tramvaiului 32, unde problemele s-au acumulat din cauza gazonului și stratului de pământ care s-a infiltrat în structura șinei. Aceasta a dus la compromiterea suportului de piatră spartă, la surpări și denivelări, iar instalațiile de irigație au provocat pierderi continue de apă, agravând starea căii de rulare.
Echipele de intervenție încearcă să remedieze cât mai rapid aceste deficiențe, fiind nevoie de înlocuirea traverselor și de refacerea stratului de susținere, pentru a preveni noi incidente și pentru a reasigura o circulație sigură și fluidă a tramvaielor. Deși aceste lucrări pot influența, pe termen scurt, ritmul normal al serviciului, autoritățile fac eforturi pentru a minimaliza disconfortul, având în vedere importanța acestei linii în rețeaua de transport public.
În contextul acestor dezvoltări, bugetul alocat pentru reparații și modernizare rămâne prioritar în strategia de reabilitare a infrastructurii, în speranța unui sistem de transport public mai sigur și mai eficient pe termen lung. Planurile pentru perioada următoare includ, cel mai probabil, continuarea investițiilor în zonele afectate, precum și potențiale extinderi ale rețelei, pentru a răspunde din ce în ce mai bine nevoilor orașului în plină expansiune.
