Primăria Sectorului 2 a anunțat o performanță semnificativă în gestionarea problemelor de trafic și ocupare a spațiului public, anunțând ridicarea a peste o mie de mașini în ultimul an. În total, 1.021 de autovehicule au fost eliminate de pe domeniul public, reprezentând un record față de toate vehiculele ridicate între 2021 și 2024, cumulând aproape același număr. Această acțiune face parte dintr-un plan amplu de revitalizare urbană, menit să elibereze drumurile, să descongestioneze zonele aglomerate și să ofere locuri de parcare adecvate pentru locuitori și vizitatori.
Măsuri concertate pentru curățarea domeniului public
Administrația locală face eforturi susținute pentru a combate fenomenul vehiculelor abandonate, parcărilor neregulamentare și blocării accesului în zone considerate prioritare pentru siguranța și fluidizarea traficului. În ultimii patru ani, numărul total de mașini ridicate a ajuns la aproximativ 971, însă cel mai recent bilanț, pentru anul trecut, indică un salt considerabil, depășind orice așteptare anterioră. Mai precis, în 2025 au fost strecurate de pe drumurile Sectorului 2 exact 1.021 de autovehicule, un număr mai mare decât totalul celor ridicate în perioada 2021-2024.
Conform reprezentanților administrației, aceste acțiuni sunt parte a unui efort continuu de a elibera și optimiza utilizarea domeniului public. Prin eliminarea vehiculelor care ocupau ilegal locuri, autoritățile speră să reducă considerabil problemele din trafic și să ofere mai multe opțiuni de parcare pentru cetățeni. În paralel, se derulează diverse proiecte menite să sporească fluiditatea circulației și să construiască dezvoltat un număr mai mare de locuri de parcare în zonă.
Noutăți în legislație și gestionarea parcărilor neregulamentare
Un alt pas important a fost făcut de Poliția Locală Sector 3, care a implementat un sistem inovator pentru gestionarea mașinilor parcate neregulamentar. Începând de acum, șoferii pot evita ridicarea vehiculului dacă lasă un număr de telefon vizibil în parbriz. Poliția va suna conducătorul auto, iar dacă acesta vine să-și retragă mașina, locul ocupat ilegal i se va elibera și nu va fi necesară ridicarea și transportul mașinii, ceea ce înseamnă economii considerabile pentru șoferi. Totuși, acest sistem nu elimină sancțiunile: șoferii vor fi în continuare amendați pentru parcarea neregulamentară, dar cu o penalizare mai redusă decât costurile totale ale ridicării și depozitării autovehiculului.
Această măsură survine în contextul eforturilor administrației de a gestiona mai eficient problema parcărilor ilegale și de a descuraja abandonul de mașini pe domeniul public. În aceste condiții, autoritățile încearcă să găsească un echilibru între sancționare și soluții preventive, promovând responsabilitatea șoferilor.
Pe termen mediu și lung, administrația locală continuă să exploreze oportunități pentru fluidizarea traficului și crearea de noi spații de parcare, remedii necesare pentru o zonă urbană în plină expansiune. Cu măsuri ferme și inovatoare, Sectorul 2 își propune să devină un model pentru gestionarea problemelor de trafic în orașul București, în condițiile în care numărul mașinilor continuă să crească și provocările urbane se intensifică. Ultimele dezvoltări indică o tendință spre soluții inteligente și proactive, menite să aducă mai multă ordine și comfort în viața de zi cu zi a locuitorilor.
