Conform Antena 3: Cauza exploziei geamului la avionul Ryanair, elucidată
La aproape două luni de la incidentul înfiorător care a avut loc la bordul unui avion Ryanair, anchetatorii au stabilit cu certitudine cauza care a dus la spargerea unui geam și la aspirarea parțială a unui pasager. Conform raportului Consiliului Național pentru Siguranța Transporturilor din SUA (NTSB), bucăți desprinse din motorul aeronavei au lovit fereastra, provocând spargerea acesteia.
Incidentul s-a produs pe 10 iulie 2026, la scurt timp după decolarea avionului care efectua o cursă din Grecia spre Germania. Anchetatorii NTSB au concluzionat că defectarea a pornit de la o pală a ventilatorului motorului, care s-a rupt în timpul urcării.
Tragedia pasagerului și intervenția eroică
Sârbul Ljubisa Karović a fost cel care a suferit cel mai grav. Capul și umărul său drept au fost aspirate prin geamul deteriorat, suferind răni grave și intrând în stare de șoc. Soția sa, Svetlana Grković Maksimović, a povestit momentele de groază, explicând cum ea și alți doi pasageri l-au ținut pe bărbat de picioare minute în șir pentru a-l împiedica să fie tras complet afară din avion.
„Soţul meu stătea chiar lângă fereastră. Din fericire, avea centura de siguranţă – centura i-a salvat viaţa”, a declarat Svetlana Maximovic. Ea a mai adăugat că, în ciuda salvării, mâna soțului său a fost afectată grav, suferind arsuri, iar acesta nu își amintește întregul eveniment din cauza traumatismeului.
Anchetă detaliată și cronologia evenimentelor
NTSB a confirmat că aeronava, care efectua cursa de la Salonic la Memmingen, a suferit o defecțiune la motorul numărul 2 (dreapta), în urma ruperii unei pale. Echipajul a decis să revină la Aeroportul Internațional din Salonic, unde aterizarea s-a desfășurat în siguranță.
Raportul NTSB detaliază cronologia evenimentelor, așa cum a fost relatată de echipajul de zbor. Aceștia au primit o alertă de „vibrații puternice” ale motorului în timpul urcării. Ca reacție, piloții au redus puterea motorului și au efectuat verificări. După dispariția vibrațiilor, urcarea a continuat cu pilotul automat.
Ulterior, vibrațiile s-au intensificat, iar echipajul a auzit o bubuitură puternică, determinându-i pe piloți să declare urgență și să inițieze coborârea. Însoțitorii de bord au raportat vibrații intense, fum și activarea măștilor de oxigen, înainte ca unul dintre ei să observe pasagerul prins în geamul spart. Interesant este că, în luna mai, cu doar o lună înainte de incident, motorul respectiv a trecut printr-o inspecție cu ultrasunete, însă nu au fost identificate probleme.
Sursa: Antena 3
