Elon Musk a reaprins interesul mediatic internațional, de această dată printr-un gest care pare a fi o glumă, dar care a atras atenția asupra unui posibil scenariu neașteptat: preluarea companiei aeriene low-cost Ryanair. Declarația sa, făcută pe rețeaua socială X (fosta Twitter), a fost precedată de un schimb tensionat cu Michael O’Leary, CEO-ul Ryanair, început din cauza disputei privind tehnologia Starlink și costurile de instalare pe aeronavele companiei irlandeze.
Disputa s-a tensionat rapid, transformându-se într-un schimb de insulte virulente între cele două personalități. Musk i-a spus lui O’Leary că „nu știe nimic despre aviație”, iar răspunsul finanțatorului irlandez nu s-a lăsat mult așteptat, acesta ironizând problemele legate de fiabilitatea platformei X. Într-un gest neașteptat, Musk a lansat un sondaj, întrebând urmăritorii dacă ar trebui să cumpere Ryanair și să-l pună pe „cineva care se numește Ryan” la conducere. În ciuda lipsei unui anunț oficial, această acțiune a stârnit numeroase reacții, adunând sute de mii de voturi și reamintind modul în care Musk are obiceiul de a face gesturi vizionare, chiar dacă uneori aparent fără rădăcini concrete.
O dispută tehnică cu un aer de umbră comică
Conflictul dintre Elon Musk și Michael O’Leary a avut ca punct de pornire opinia acestuia din urmă despre tehnologia Starlink. Ryanair deține o flotă de aproximativ 650 de aeronave, iar O’Leary a susținut că instalarea sistemului de internet prin satelit i-ar aduce doar probleme, în primul rând din cauza impactului asupra aerodinamicii și consumului de combustibil. Potrivit calculelor sale, o astfel de modernizare ar crește consumul de carburant cu 2%, ceea ce înseamnă cheltuieli anuale suplimentare de până la 250 de milioane de dolari.
Musk a reacționat cu subtilitate, catalogând afirmațiile lui O’Leary drept „greșit informate” și provocând o serie de replici dure. CEO-ul RyanAir a continuat atacul, afirmând că Musk „nu știe nimic despre aviație și forța de rezistență”, în timp ce miliardarul american nu a ezitat să-l sugereze pe O’Leary pentru o eventuală concediere, amintind totodată de alte ieșiri spectaculoase făcute de el în trecut.
Speculații despre o posibilă viitoare achiziție a companiei irlandeze
Deși sondajul a avut un impact considerabil în rândul urmăritorilor săi de pe rețea, oficialii și investitorii par sceptici atunci când vine vorba de o eventuală preluare a Ryanair. Acțiunile companiei aeriene au închis ziua de tranzacționare cu o ușoară scădere, iar experții piaței consideră că totul este mai degrabă o show mediatic, decât un plan serios al fondatorului Tesla.
Una din principalele piedici legale o reprezintă regulamentele Uniunii Europene, ce impun ca cele mai mari proporții ale companiilor aeriene din cadrul blocului comunitar să fie deținute de cetățeni sau entități europene. Musk, născut în Africa de Sud și stabilit în Statele Unite, nu se încadrează în aceste reguli, transformând orice intenție de preluare într-un scenariu dificil, dacă nu imposibil de realizat mai ales în mod direct.
Un pattern de gesturi impulsive cu potențial de salturi surpriză
Istoria recentă a lui Elon Musk este plină de gesturi aparent impulsive, uneori de glumă, alteori de declarații care, ulterior, s-au transformat în realități. În 2017, el a făcut un statement pe Twitter despre cumpărarea platformei de social media, iar câțiva ani mai târziu a încheiat achiziția uriașă a Twitter-ului, redenumit ulterior X, pentru 44 de miliarde de dolari.
În acest context, declarațiile despre Ryanair sunt percepute nu doar ca niște glume sau provocări, ci ca parte a unui model de comunicare specific, care evidențiază și stilul de conducere nonconformist al lui Musk. Chiar dacă, momentan, totul pare a fi un spectacol mediatic, posibilitatea ca aceste mișcări să se dezvolte în ceva mai serios nu poate fi complet exclusă, având în vedere apetitul miliardarului pentru provocări și inovație radicală.
Situația actuală continuă să fie una de incertitudine, dar și de curiozitate, cu un ochi atenți îndreptați către orice semn de idei vechi sau noi din partea unuia dintre cele mai excentrice și influente personaje din lumea afacerilor globale. În timp ce Musk și O’Leary își continuă duelul public, viitorul industriei aviatice europene pare plin de posibilități neprevăzute, evoluțiile urmând a fi urmărite cu atenție de toți cei interesați de jocurile de putere din această sferă.
