Pierderi masive pentru CFR Călători în 2025, în timp ce transportul feroviar de marfă se confruntă cu dificultăți
Transportul feroviar românesc a înregistrat rezultate dezamăgitoare în 2025, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică. Numărul de pasageri care au călătorit cu trenul a scăzut cu 9,1% față de 2024, ajungând la 64,371 milioane. Situația financiară a CFR Călători este precară, compania evitând cu greu falimentul.
Scăderi semnificative în transportul de pasageri
Tendința descendentă se observă clar în ceea ce privește numărul de călători. Scăderea de 9,1% indică o diminuare a interesului pentru transportul feroviar sau o posibilă migrație către alte mijloace de transport. Această situație vine într-un context în care infrastructura feroviară din România se confruntă cu probleme de modernizare.
În sectorul de marfă, scăderea a fost de 5,7% comparativ cu anul precedent. Singura creștere notabilă a fost înregistrată în transportul de tranzit, cu 54,7%. Un total de 40,55 milioane tone de mărfuri au fost transportate, dintre care 79,3% în transportul intern. Cea mai mare parte a mărfurilor transportate include cocs și produse petroliere rafinate (26,0%), cărbune, lignit, țiței și gaze naturale (17,7%).
Probleme în transportul de marfă și întârzieri
Durata medie de staționare a vagoanelor de marfă a crescut cu 12,8%, ceea ce indică blocaje sau timpi de așteptare mai mari. Viteza comercială medie a trenurilor de marfă a crescut cu 3%. În schimb, distanța medie zilnică parcursă de locomotivele utilizate pentru transportul de marfă a scăzut cu 18,6%, iar cea a vagoanelor de marfă, cu 10,7%.
Numărul vagoanelor încărcate care intră din străinătate a scăzut cu 7,8%, iar cele aflate în rețeaua CFR, cu 5,3%. Aceste cifre reflectă o posibilă scădere a volumului de mărfuri care tranzitează România sau probleme în gestionarea transportului feroviar. Viteza medie a trenurilor de pasageri a scăzut cu 1,5% în 2025, ceea ce afectează calitatea serviciilor oferite călătorilor.
Criza financiară a CFR Călători
CFR Călători a evitat cu dificultate falimentul în 2025, în ciuda subfinanțării din partea statului și a scăderii veniturilor prognozate. Compensarea alocată pentru transportul public de călători a fost de doar 1,73 miliarde RON, reprezentând aproximativ 80% din suma alocată în 2024. Această sumă s-a dovedit insuficientă pentru acoperirea costurilor operaționale ale companiei.
Obligațiile lunare de plată ale companiei se ridicau la aproape 365 milioane RON, în timp ce veniturile lunare din vânzarea de bilete se situau la o medie de 50 milioane RON. Actualul Prim-ministru, Ilie Bolojan, și cabinetul său lucrează la un plan de redresare, dar situația rămâne dificilă. În acest context, Nicușor Dan, Președintele României, are o responsabilitate majoră în găsirea soluțiilor pentru susținerea infrastructurii feroviare.
