O ramă electrică parcurge ruta Simeria – Sighișoara în 81 de minute
O ramă electrică Alstom Coradia a stabilit un nou record de viteză pe ruta Simeria – Sighișoara, finalizând traseul în 81 de minute. Acest timp reprezintă o îmbunătățire semnificativă, fiind cu 38% mai rapid decât timpul înregistrat de trenurile din 1995. Viteza medie atinsă de tren a fost de 125 km/h, cu trei opriri pe parcurs.
Progrese semnificative față de trecut
În iunie 2023, un tren Dacia stabilit un record anterior pe aceeași rută, parcurgând cei 169 de kilometri în 96 de minute. Comparativ, în 1995, trenurile necesitau 130 de minute pentru a finaliza călătoria între cele două orașe. Aceste date evidențiază progresul realizat în modernizarea infrastructurii feroviare și a materialului rulant.
Noi locomotive electrice pentru România
Recent, România a primit prima locomotivă electrică Traxx de la Grupul francez Alstom, parte a unui contract pentru 16 unități semnat în 2024. Locomotiva, produsă la uzina Alstom din Kassel, Germania, poate atinge viteze de până la 200 km/h și a trecut deja de etapa de Recepție Preliminară. Livrările vor continua până în 2026. În februarie, Compania Feroviară Română (CFR) Călători a recepționat zece rame noi Alstom Coradia, din cele 12 comandate de la Autoritatea pentru Reformă Feroviară.
Rame electrice în circulație
Primele trenuri Coradia au început să transporte pasageri la finalul anului 2024. Compania a introdus deja o nouă ramă electrică Alstom RE Coradia Stream pe ruta București Nord – Craiova – Timișoara Nord – Arad și retur. Programul trenurilor operate cu noua ramă electrică include cursele IR 16099 București Nord (10:35) – Arad (23:20), începând cu 27 februarie 2026, și IR 16098 Arad (04:31) – București Nord (17:11), începând cu 28 februarie 2026. CFR Călători mai are de primit încă două rame electrice de la ARF. Ramele deja introduse în exploatare asigură operarea a 14 trenuri pe ruta București Nord – Constanța și retur, a șase trenuri pe ruta București Nord – Craiova și retur, a două trenuri pe ruta București Nord – Deva și retur, și a două trenuri pe ruta București Nord – Arad și retur.
