Conform Economica: Piața de asigurări RCA se confruntă cu o vară fierbinte, cu prime medii în creștere substanțială, cu două cifre, conform datelor economice.net. Această tendință, sesizată încă din primăvară, nu s-a mai înregistrat în ultimii trei ani și pare a fi amplificată de o repoziționare semnificativă a tarifelor din partea liderului pieței, Groupama. Compania, preferată de aproximativ 2,5 milioane de șoferi, a înregistrat o majorare medie a primelor de 56% în luna iulie față de începutul anului 2026, menținându-și totuși poziția de lider pe piață.
Creșteri generalizate pe piața RCA
Analiza datelor economice.net, care compară vânzările din luna ianuarie cu cele din iulie 2026, relevă că doar o singură societate de asigurări, Grawe Asigurări, a practicat o primă medie mai mică în iulie față de ianuarie. Această scădere, explică publicația, nu este neapărat rezultatul unei reduceri a tarifelor, ci a unei modificări a structurii vânzărilor. Prin urmare, cu excepția Grawe Asigurări, toate celelalte firme de asigurări prezente pe piața RCA au consemnat scumpiri, cu creșteri cuprinse între 3,5% și 56%. Media pieței arată o majorare de 13,5%, un nivel considerat substanțial, depășind creșterile cumulate din ultimii doi ani.
Această recalibrare a prețurilor de către companiile de asigurări este atribuită, pe de o parte, acumulării unor portofolii RCA cu rate mari de daună și, pe de altă parte, adaptării la inflația din sectorul reparațiilor auto. Prima medie, calculată ca raport între Primele Brute Subscrise și numărul de contracte vândute, reflectă nu doar evoluția prețurilor, ci și structura portofoliului fiecărei companii, incluzând astfel și bonusurile sau malusurile aplicate.
Impactul asupra șoferilor și numărul de accidente fără RCA
Creșterile consistente ale primelor RCA ar putea contribui la un număr tot mai mare de șoferi care circulă fără asigurarea obligatorie. Deși nu există cifre exacte, estimările indică faptul că aproape o treime din autovehiculele din România nu dețin RCA, depășind astfel limita maximă acceptată de 25% la nivel european. Biroul Asigurătorilor de Autovehicule (BAAR) a raportat peste 1.600 de accidente provocate de mașini fără RCA în primele șase luni ale anului 2026, cu despăgubiri estimate la 13,7 milioane de euro.
Daunele cauzate de șoferii fără RCA sunt acoperite doar în caz de vătămare corporală sau deces, plata fiind asigurată de Fondul de Protecție a Victimelor Străzii, administrat de BAAR. Acest fond este alimentat din cotizațiile asigurătorilor RCA. În primele șase luni ale anului 2026, fondul a achitat peste 8,7 milioane de euro pentru 756 de dosare la nivel național, în timp ce în întregul an 2025, despăgubirile au depășit 20 de milioane de euro pentru peste 1.400 de dosare.
Perspective și evoluții
Schimbările recente pe piața RCA sugerează o perioadă de ajustare a tarifelor, motivată de factori economici și de risc. Liderul pieței, Groupama, pare să-și consolideze poziția prin strategii tarifare adaptate contextului, în timp ce alte companii se confruntă cu presiuni pentru a-și echilibra portofoliile. În paralel, numărul accidentelor cauzate de șoferi fără RCA rămâne o preocupare majoră, implicând costuri semnificative pentru fondurile de protecție a victimelor. Statisticile indică o tendință de creștere a acestor incidente, subliniind importanța respectării legislației privind asigurarea obligatorie.
Sursa: Economica
