Conform Gândul: Proceduri noi pentru conducerea companiilor de stat
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat demararea procedurilor pentru selecția noilor conduceri în mai multe companii de stat aflate în subordinea ministerului. Printre instituțiile vizate se numără Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), CFR SA, CFR Călători și Metrorex.
Schimbări la CFR SA și noi criterii de selecție
În cazul Companiei Feroviare de Stat (CFR SA), procesul va începe cu numirea unui nou consiliu de administrație. Numărul membrilor acestuia va fi redus de la șapte la cinci. Ministrul Miruță a subliniat importanța selecției de profesioniști, chiar dacă cadrul legislativ existent nu este perfect.
Acesta a declarat pe pagina sa de Facebook: „Știu că legea după care se fac aceste selecții nu este perfectă. Lasă portițe și trebuie îmbunătățită. Dar o lege imperfectă nu este o scuză pentru a face alegeri proaste. Dacă există voință și bună-credință, putem selecta profesioniști care să conducă aceste companii pentru cetățeni, nu pentru interese de partid; oameni care să trateze fiecare leu din banul public ca pe ceea ce este: banii românilor.” El a adăugat că „Asta înseamnă reforma: să faci lucrurile corect acolo unde ai puterea să le faci, chiar dacă sistemul nu este încă perfect.”
Reacții și precedentele ministrului
Radu Miruță a fost implicat anterior în discuții legate de numiri la companii de stat. În calitate de ministru al Apărării, a fost criticat pentru desemnarea lui Viorel Salvador Caragea ca administrator special la Uzina Mecanică Sadu (UM Sadu). Caragea, fost comandant al Inspectoratului de Poliție Județean Gorj și pensionar de sistem, a preluat această funcție la uzina strategică de armament.
Miruță a recunoscut atunci că îl cunoaște pe Viorel Salvador Caragea din Târgu Jiu, din copilărie, familiile lor având conexiuni locale vechi. Această situație a ridicat semne de întrebare cu privire la criteriile de selecție și eventualele influențe personale.
Demersurile actuale vizează alinierea managementului companiilor de infrastructură și transport la obiectivele strategice naționale, punând accent pe competență și integritate. Procesul de selecție, deși bazat pe o legislație existentă, va urmări identificarea unor lideri capabili să gestioneze eficient resursele publice și să contribuie la modernizarea sectorului.
Termenul limită pentru depunerea candidaturilor și etapele următoare ale procesului de selecție nu au fost încă detaliate public.
Sursa: Gândul
