Conform Digi24: Radare „educative” în peste 140 de localități, alternative la amenzi
Aproape 150 de localități din România au fost dotate cu noi dispozitive de monitorizare a vitezei, denumite „radare educative” sau „radare de bun-simț”. Aceste aparate măsoară viteza autovehiculelor și îi avertizează pe șoferi atunci când depășesc limita legală. Spre deosebire de sistemele tradiționale, datele înregistrate de aceste radare nu sunt transmise către Poliție, astfel că nu pot fi utilizate pentru aplicarea amenzilor. Proiectul, care include și amenajarea unor suprafețe antiderapante pe carosabil, a costat aproximativ 18 milioane de lei, fără TVA.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a inițiat această măsură cu scopul principal de a încuraja un comportament preventiv în rândul conducătorilor auto. Ideea este de a crește conștientizarea asupra vitezei cu care circulă, oferind un feedback imediat, fără a impune sancțiuni financiare. Sistemul constă dintr-un dispozitiv fix de măsurare a vitezei și un panou electronic amplasat în proximitate. Viteza este afișată în timp real, însoțită de mesaje vizuale.
Dacă șoferul respectă limita legală de viteză, pe panou apare o pictogramă verde, sub forma unei fețe zâmbitoare. În cazul depășirii vitezei admise, mesajul vizual se transformă într-o față roșie, încruntată, atrăgând atenția conducătorului auto asupra încălcării. Acest mecanism simplu urmărește să influențeze comportamentul la volan, încurajând reducerea vitezei în zonele unde este necesar.
Dispozitivele educaționale nu transmit date către autorități
Un aspect esențial al acestor noi dispozitive este incompatibilitatea lor cu sistemele de sancționare. Spre deosebire de radarele folosite pentru constatarea contravențiilor, cele „educative” nu colectează și nu transmit informații către Poliție. Astfel, șoferii care depășesc viteza legală, dar sunt atenționați de panoul luminos, nu riscă amenzi bazate pe datele înregistrate de aceste sisteme.
Proiectul a fost implementat în aproximativ 150 de localități, reprezentând o investiție totală de circa 18 milioane de lei, fără TVA. Pe lângă montarea sistemelor de măsurare a vitezei și a panourilor electronice, investiția a vizat și modernizarea carosabilului. Au fost amenajate porțiuni de drum cu suprafețe de culoare roșie, tratate pentru a fi antiderapante, menite să sporească aderența anvelopelor și să contribuie la scurtarea distanței de frânare, în special în condiții meteo nefavorabile.
Pregătiri pentru extinderea sistemelor automate de monitorizare
Reprezentanții CNAIR subliniază că aceste „radare educative” au un rol preventiv, ajutând șoferii să își auto-evalueze și să își ajusteze viteza. Totodată, ele servesc drept o etapă pregătitoare pentru implementarea pe scară largă a sistemelor automate de monitorizare a traficului.
În viitorul apropiat, pe drumurile naționale și pe autostrăzi vor fi instalate aproximativ 400 de camere radar. Acestea vor funcționa diferit față de panourile educative. Noile sisteme vor fi capabile să identifice șoferii care încalcă limitele de viteză și să transmită contravențiile în mod automat, urmând ca amenzile să fie trimise la domiciliul acestora. Această extindere a rețelei de monitorizare indică o strategie pe termen lung a autorităților rutiere de a crește siguranța traficului prin mijloace tehnologice.
Sursa: Digi24
