Conform Mediafax: Londra a respins acuzațiile Moscovei privind „pirateria și banditismul” după reținerea petrolierului Smyrtos, subliniind că operațiunile britanice respectă legislația maritimă internațională și vizează tăierea finanțării războiului din Ucraina. Reacția vine în contextul amenințărilor lansate de Vladimir Putin, care a avertizat că Rusia ar putea răspunde prin măsuri similare împotriva navelor statelor considerate ostile.
Petrolierul Smyrtos, subiectul unei operațiuni fără precedent
Nava Smyrtos se află în continuare sub controlul autorităților britanice, într-un port din apropiere de Weymouth, în sudul Angliei. Petrolierul a fost interceptat și abordat în luna iunie de către comandouri ale Royal Marines, într-o operațiune prezentată ca o premieră în eforturile Londrei de a perturba activitatea navelor sancționate. Căpitanul navei, Ajay Pant, a fost pus sub acuzare pentru încălcarea sancțiunilor impuse Rusiei, fiind suspectat că ar fi furnizat sau livrat petrol rusesc interzis. Dintre cei 25 de membri ai echipajului inițial, 22 au fost repatriați în iulie. Proprietarul navei rămâne responsabil pentru întreținerea acesteia și pentru asigurarea proviziilor pentru personalul rămas.
Putin acuză Occidentul și amenință cu represalii
În timpul unor exerciții navale în Pacific, președintele rus Vladimir Putin a criticat dur statele occidentale pentru confiscarea navelor asociate Rusiei, catalogând aceste acțiuni drept „piraterie și banditism”. El a avertizat că, dacă astfel de operațiuni vor continua, Rusia ar putea răspunde „în mod similar”, nu neapărat în zonele de interceptare occidentală, ci oriunde Moscova consideră necesar. Comandantul Flotei ruse din Pacific, Viktor Liina, a susținut că țări precum Marea Britanie și Franța ar opera propriile lor „flote fantomă” și că Rusia are capacitatea de a inspecta și reține navele statelor neprietenoase.
Londra își apără acțiunile și combate flota fantomă
Guvernul britanic a respins acuzațiile Moscovei, susținând că militarii și forțele de ordine au acționat în conformitate cu dreptul internațional. Potrivit Londrei, operațiunile împotriva „flotei fantomă” urmăresc să reducă veniturile Rusiei din exporturile de petrol, bani care finanțează războiul din Ucraina. Ministerul britanic al Apărării estimează că Rusia utilizează peste 700 de nave în cadrul acestei rețele, prin care se transportă aproximativ 75% din petrolul rusesc sancționat. Aceste nave sunt acuzate că folosesc structuri de proprietate greu de urmărit, asigurări opace și alte metode pentru a ascunde originea încărcăturilor și legăturile comerciale cu Rusia.
UE își intensifică presiunea asupra rețelei maritime rusești
Tensiunile apar în timp ce Uniunea Europeană își intensifică măsurile împotriva acestei rețele maritime. Până la jumătatea lunii august 2026, peste 630 de nave erau sancționate de UE și aveau interdicție de acces în porturile blocului comunitar. Purtătoarea de cuvânt pentru afaceri externe a UE, Anitta Hipper, a declarat că statele europene nu vor fi descurajate de amenințările Rusiei, considerând reducerea veniturilor Moscovei din exporturile energetice o prioritate. Mai multe state europene au început deja să intercepteze sau să rețină nave suspectate de încălcarea sancțiunilor. Marina italiană, alături de parteneri europeni, a inspectat recent un petrolier în Mediterana, iar de la începutul anului 2026, nouă petroliere suspectate că fac parte din „flota fantomă” au fost confiscate în zona Uniunii Europene.
Occidentul a impus sancțiuni ample sectorului energetic rusesc după invazia Ucrainei din 2022. De atunci, Moscova este acuzată că folosește petroliere vechi, cu proprietari și sisteme de asigurare greu de identificat, pentru a menține exporturile și a evita restricțiile.
Sursa: Mediafax
