Propunere pentru diminuarea aglomerației: angajații instituțiilor publice din București ar putea să înceapă programul de lucru la ore diferite

Primarul interimar al Bucureștiului propune decalarea programului de lucru pentru angajații publici, pentru a reduce traficul matinal.

Stelian Bujduveanu anunță un proiect pilot pentru Primăria Capitalei și unitățile subordonate, care va fi implementat în această săptămână. În prezent, angajații pot alege voluntar să vină la serviciu între 7:00 și 9:00, dar initiativa vizează extinderea acestui sistem pentru toate instituțiile publice din oraș, inclusiv primăriile de sector.

Obiectivul principal al acestei măsuri este descongestionarea traficului rutier dimineața, mai ales în perioada școlară, când mulți părinți își duc copiii la școală cu mașina.

„La nivelul municipiului București, lucrează circa 15.000 de persoane în primării și companii afiliate. În momentul în care vom impune un program de lucru adaptat, în colaborare cu primăriile de sector, și dacă vom vedea rezultate, vom cere guvernului să ajusteze programul de lucru în ministere și alte instituții publice din capitală”, a explicat Bujduveanu.

El estimează că reducerea numărului de mașini în trafic va avea un impact pozitiv pentru trafic și pentru cetățeni.

Proiectul va fi lansat concomitent cu startul anului școlar, fiind discutat deja cu reprezentanții Prefecturii București într-o întâlnire programată pentru marți.

„Dispoziția va stabili cine alege la ce oră să vină, iar centralizarea acestor programări va fi făcută la Prefectură. Sper ca sistemul să funcționeze și să aducă beneficii în fluidizarea traficului”, a precizat primarul interimar.

De asemenea, el a menționat că, până la adoptarea unor măsuri pe termen lung, o soluție temporară ar fi reducerea traficului auto al angajaților din instituțiile publice, pentru a diminua aglomerația din trafic.

Primarul interimar a încheiat spunând că, deși utilizarea transportului public rămâne cea mai bună variantă, măsurile temporare, precum decalarea programelor, pot face diferența până când bucureștenii vor prefera să lase mașinile personale acasă.



Sursa articol