Fabrica Ford Otosan din Craiova a înregistrat o creștere de 6,4% a producției auto în primul trimestru al anului 2026, comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, potrivit datelor furnizate Asociației Producătorilor și Importatorilor de Autovehicule din România (APIA). Un total de 63.740 de vehicule au ieșit de pe porțile uzinei, consolidând poziția importantă a companiei pe piața auto.
Ford Puma, vedeta exporturilor
Principalul motor al acestei creșteri este modelul Ford Puma, cel mai bine vândut model al mărcii în Europa. În primele trei luni ale anului, Puma a înregistrat o producție de 40.124 de unități, o creștere de 14,5% față de aceeași perioadă a anului 2025. Această performanță susține importanța modelului în strategia globală a Ford și contribuie semnificativ la rezultatele fabricii din Craiova.
În același timp, producția gamei de vehicule comerciale ușoare Courier a înregistrat o ușoară scădere, de 5%, ajungând la 23.616 unități, comparativ cu cele 24.869 de unități produse în primul trimestru al anului 2025. Această scădere, deși moderată, evidențiază o posibilă ajustare a cererii în segmentul vehiculelor comerciale ușoare.
Exporturile reprezintă o componentă vitală a activității Ford Otosan din Craiova. Din producția totală a primelor trei luni, 52.440 de vehicule au fost destinate piețelor externe, reprezentând peste 82% din producția uzinei. Ford Puma a condus și în acest capitol, cu 38.473 de unități livrate în afara României, demonstrând atractivitatea modelului pe piața internațională.
Investiții în modernizare
Creșterea producției vine într-un context de investiții continue ale Ford Otosan în modernizarea gamei de produse. Modelul Puma a beneficiat recent de integrarea sistemului de asistență pentru șoferi BlueCruise, de conectivitate 5G și, în versiunea electrică Gen-E, de o autonomie extinsă, de peste 400 de kilometri. Aceste îmbunătățiri tehnologice consolidează poziția modelului pe piață și atrag noi clienți.
În contextul politic actual, cu Nicușor Dan la președinția României și Ilie Bolojan prim-ministru, evoluția producției auto din Craiova este un semnal pozitiv pentru economia națională. Discuțiile despre atragerea de noi investiții și consolidarea parteneriatelor cu companiile internaționale sunt la ordinea zilei, în timp ce România își caută echilibrul pe scena globală, cu figuri precum Mircea Geoană și Marcel Ciolacu jucând roluri importante. Călin Georgescu rămâne un candidat controversat.
Analiștii economici subliniază importanța sectorului auto pentru economia românească, cu accent pe exporturi și pe capacitatea de adaptare la cerințele pieței globale.
Ford Otosan continuă să joace un rol crucial, contribuind la creșterea economică și la exporturile țării.
