Ninsoarea de amploare a pus din nou autoritățile locale din București în alertă, însă, dincolo de avertismentele meteorologice emise cu mult înainte, intervențiile rapide și eficiente s-au dovedit insuficiente. Deși Polandia s-a pregătit pentru un episod de iarnă sever, zăpada a nins mai abundent decât anticipa autoritățile, iar efectele s-au făcut simțit în întregul oraș. Confuzia și lipsa de coordonare au alimentat criticile dure ale cetățenilor, mai ales în privința gestionării de către primăriile de sector. La mai bine de 12 ore de la încetarea codului roșu, mulți bucureșteni încă se confruntă cu străzi secundare înzăpezite și incomode în trafic, atât de grave încât circulația devine aproape imposibilă.
### Confruntarea cu realitatea: lipsa intervenției pe străzile secundare
Cel mai criticat aspect de către locuitori a fost, fără îndoială, incapacitatea primăriilor de sector de a acționa prompt pe străzile secundare, cele mai utilizate de localnici și adesea uitate de autorități în astfel de situații. În Sectorul 1 și Sectorul 5, populația a devenit martoră la străzi acoperite de zăpadă, cu mașini blocate și trotuare impracticabile. În unele cazuri, filmările și fotografiile postate pe social media au arătat adevarata stare a tronsonelor, precum și nemulțumirea cetățenilor care se plâng de lipsa utilajelor și de autorități care par să fi declarat mai multe echipamente decât cele reale. În aceste condiții, mulți bucureșteni s-au arătat îngrijorați că, deși situația a fost monitorizată și prognozată, răspunsul autorităților a întârziat prea mult și nu a fost pe măsura provocărilor grave ale vremii.
### Operatorii de salubritate: utilaje pe hârtie și controale în derulare
De asemenea, un subiect extrem de controversat îl reprezintă acuzările aduse operatorilor de salubritate, care, în ciuda declarațiilor oficiale, ar fi raportat un număr mai mare de utilaje și forță de muncă decât cele efectiv prezente pe teren. Conform primarului general, Ciprian Ciucu, “Sectoarele trebuie să facă controale, să verifice dacă operatorii de la salubrizare au suficiente utilaje în bază.” Mai mult, Primăria Capitalei a anunțat că Poliția Locală a demarat cercetări pentru a stabili dacă aceste declarații speculative au fost întreprinse intenționat pentru a estompa gravitatea situației. Într-un sezon în care stratul de zăpadă a atins 50 de centimetri, verificările sunt considerate esențiale pentru a preveni orice situație similară pe viitor.
### Eforturi și provocări în intervenția de pe teren
Potrivit informațiilor oficiale, în ziua în care Bucureștiul a fost sub cod roșu, intervenția a fost asigurată de 298 de utilaje și 1.750 de muncitori. S-au folosit peste 8.400 tone de material antiderapant, dar acestea au fost resurse insuficiente față de realitatea din teren. Fiecare sector a raportat propriile cifre, însă cetățenii și-au exprimat suspiciuni cu privire la veridicitatea acestora. În Sectorul 2, de exemplu, au fost mobilizate 40 de utilaje și peste 200 de angajați, dar poza de ansamblu rămâne una de dificultate, mai ales în zonele greu accesibile. La nivel de București, mulți șoferi au rămas blocați sau au avut de ales între a rămâne în trafic sau a se întoarce acasă pe jos, povestind cu frustrare despre dificultățile întâlnite.
În ciuda eforturilor depuse, pagubele provocate de ninsoare și viscolul de intensitate mare sunt evidente. În aceste condiții, perspectivele pentru un răspuns mai eficient în eventualele următoarele episoade de iarnă depind de măsuri concrete, de verificare riguroasă a utilajelor și de o coordonare mai bună între instituții și operatorii privați. Momentan, Bucureștiul se confruntă cu o lecție dificilă despre cât de importantă este pregătirea și transparența în gestionarea situațiilor de urgență, pentru a asigura siguranța și mobilitatea cetățenilor nu doar în vremuri de iarnă severă, ci pe tot parcursul anului.
