Primăria Sectorului 6 a intrat în vizorul Curții de Conturi după ce a rezultat că două parcări pentru biciclete, construite în condiții discutabile, riscă să fie desființate din lipsa autorizațiilor de construire. Deși oficial au fost recepționate și prezentate ca fiind sigure și moderne, aceste investiții ridică semne de întrebare privind modul în care a fost gestionată licitația, dar și legalitatea proiectului.
Construite fără autorizație, parcările din Sectorul 6 pun în pericol legitimitatea investiției
Un raport publicat la începutul acestui an de Curtea de Conturi relevă că Primăria Sectorului 6 a realizat două parcări pentru biciclete pe Bulevardul Timișoara 31 și Calea Crângași 58 fără a deține autorizații de construire valabile pentru aceste obiective. Conform legislației din România, orice construcție trebuie să fie autorizată de primărie înainte de începerea lucrărilor, însă în cazul acestor două parcări, ordinul de începere a fost adus în discuție pentru că nu a fost respectat. În loc să fie înființate legal, clădirile pentru biciclete au fost ridicate în ciuda lipsei actelor necesare.
Contactat de reporterii de la Buletin de București, Ciprian Ciucu, fost primar al Sectorului 6 și actual primar general al Capitalei, a explicat că situația s-a rezolvat ulterior și că “parcările au acum autorizație de construcție”, adăugând că “decizia a aparținut conducerii Administrației Comerciale”. Cu toate acestea, documentele oficiale arată clar că lucrările au fost realizate fără autorizări și că recepția a avut loc în luna decembrie 2024, doar după instalarea și funcționarea efectivă a parcărilor.
Procedura și firma care a realizat parcările ridică semne de întrebare
Parcările au fost construite de firma Sky Park Systems SRL, o companie clujeană condusă de fostul consilier PNL, Radu Mugurel Stoica. Contractul pentru aceste proiecte a fost atribuit printr-o procedură simplificată, în ciuda faptului că aceasta a fost contestată de firmele participante, iar câștigătorul a rămas același, după ce Curtea de Apel București a respins contestațiile. Firma este cunoscută pe piață pentru o cifră de afaceri impresionantă, de peste 15 milioane de lei în 2024, și are o colaborare frecventă cu administrația locală din Cluj-Napoca și Sectorul 6, fiind plătiți suma totală de peste 4 milioane de lei de autoritățile locale din București pentru aceste lucrări.
Dincolo de legalitatea construcției, istoria firmei și legăturile patronului cu mediul politic pot pune sub semnul întrebării transparența procesului de atribuire. Doru Mugurel Stoica a fost consilier local la Cluj-Napoca, iar în trecut a avut relații cu PNL, ceea ce ridică întrebări despre dacă astfel de conexiuni nu au influențat deciziile de achiziții publice.
Reacții și perspective
Ciprian Ciucu a declarat că “a aflat post-factum de situație” și a precizat că după ce a fost conștient de ilegalități, s-a asigurat ca parcările să intre în legalitate, însă rămâne de văzut dacă și cum vor fi luate măsuri concrete pentru remedierea problemelor. Autoritățile au fost sfătuite de Curtea de Conturi să continue demersurile pentru obținerea autorizației sau, în caz contrar, să desființeze aceste proiecte și să recupereze banii. În același timp, opinia publică rămâne sceptică cu privire la corectitudinea și transparența întregii proceduri.
Situația acestor parcări pentru biciclete, ridicată de controlul Finanzelor Publice, dezvăluie o posibilă problemă mai largă în modul în care administrațiile locale din București gestionează contractele și investițiile. Riscul ca aceste proiecte să fie eliminate și banii investiți să fie pierduți reprezintă, cel puțin temporar, o problemă de imagine pentru autoritățile din Sectorul 6, mai ales în contextul discuțiilor legate de legalitate și corectitudine în cheltuirea fondurilor publice. În aceași măsură, rămâne de urmărit dacă și când vor fi luate măsurile necesare pentru a regulariza aceste situații și pentru a restabili încrederea cetățenilor în modul în care sunt gestionate proiectele publice.
