Portul Mineralier Galați, renăscut după modernizare: 16 dane funcționale și capacitate operațională sporită
Portul Mineralier Galați a fost supus unui amplu proces de modernizare, ce a vizat refacerea infrastructurii portuare și creșterea capacității operaționale. Proiectul a dus la reactivarea unor zone care nu mai fuseseră utilizate de ani de zile și repoziționează portul ca un punct logistic important pentru economia regională. Toate cele 16 dane ale portului au fost readuse în exploatare, marcând un pas crucial în dezvoltarea infrastructurii locale.
Refacerea infrastructurii portuare și creșterea capacității
Lucrările au avut ca scop principal modernizarea completă a infrastructurii, astfel încât portul să poată deservi atât industria siderurgică, cât și alte tipuri de trafic. Înainte de începerea proiectului, doar aproximativ jumătate din cele 16 dane erau utilizate. Modernizarea a inclus refacerea completă a infrastructurii portuare, permitând portului să răspundă cerințelor unui port modern.
Proiectul a inclus lucrări hidrotehnice majore pentru toate cele 16 dane, cu accent pe refacerea și consolidarea frontului de acostare. Cheiurile verticale au fost refăcute pe o lungime totală de aproximativ 2.000 de metri, iar structura de rezistență a danelor a fost stabilizată și consolidată. Platforme noi au fost amenajate în spatele danelor, destinate manipulării și depozitării mărfurilor, iar infrastructura rutieră și utilitară a fost reconfigurată integral.
Implementare etapizată și operare continuă
Execuția proiectului a fost una complexă, lucrările fiind realizate fără întreruperea activității portuare curente. Un factor suplimentar de dificultate a fost nivelul variabil al Dunării, care a impus adaptarea permanentă a calendarului de execuție. Lucrările hidrotehnice au fost realizate preponderent în perioadele cu nivel scăzut al apei, iar în perioadele cu debite ridicate, activitatea s-a concentrat pe zonele superioare.
Pentru a asigura continuitatea operațiunilor, proiectul a fost implementat în patru etape. Prima etapă a inclus modernizarea danelor 9–16, pe o lungime de 800 de metri, și construirea a trei platforme noi de operare. A doua etapă a vizat reabilitarea și consolidarea danelor 7 și 8, pe un tronson de 400 de metri. În etapa a treia au fost modernizate danele 1–4, iar în etapa a patra au fost finalizate lucrările la danele 5 și 6, incluzând reparații structurale și montarea unor dotări noi, precum amortizoare de chei.
În urma acestor investiții, Portul Mineralier Galați poate gestiona atât mărfurile tradiționale destinate industriei siderurgice, cât și trafic de cereale, materiale de construcții sau mărfuri generale. Proiectul a fost realizat de către compania Citadina 98.
Sursa: Mediafax
