Conform Economica: Porsche Taycan, pe drumul retragerii de pe piață?
Informații neconfirmate, dar care capătă tot mai multă amploare, sugerează că Porsche ar lua în considerare retragerea treptată a modelului Taycan de pe piață, cel mai probabil până în anul 2030. Publicația germană WirtschaftsWoche, citând surse din interiorul companiei, anticipează o decizie finală în acest sens, deși reprezentanții Porsche nu au oferit o confirmare oficială. Directorul general al constructorului auto, Michael Leiters, a declarat recent că producția Taycan nu va fi oprită în viitorul apropiat.
Scăderea cererii, motorul deciziei
Taycan, prezentat inițial ca un pilon al strategiei de electrificare a Porsche, pare să se confrunte cu o diminuare semnificativă a interesului din partea clienților, după o fază de creștere rapidă în primii ani de la lansare. Datele de livrare reflectă această tendință: în 2023, Porsche a livrat 40.629 de unități Taycan, un număr care a scăzut drastic la 16.339 în 2025. Primul semestru al anului 2026 a consemnat o nouă scădere, ajungând la doar 6.219 unități, față de 8.302 în perioada similară a anului precedent.
Această scădere a cererii ar fi stat la baza analizelor interne privind viitorul modelului. Potrivit WirtschaftsWoche, Porsche ar fi luat în considerare, inițial, mutarea producției de la uzina din Stuttgart-Zuffenhausen la Leipzig, pe fondul utilizării reduse a capacității de producție pentru Taycan în Stuttgart. O altă variantă explorată ar fi fost o retragere și mai rapidă a modelului de pe piață.
Se pare că producătorul german ar fi optat, în cele din urmă, pentru o strategie de retragere graduală, menținând producția la Stuttgart până în 2030. Se vehiculează chiar existența unui acord preliminar în acest sens cu sindicatele, care însă nu a fost încă semnat de ambele părți.
Strategia de electrificare, în plină evoluție
Chiar dacă informațiile privind retragerea Taycan ar deveni oficiale, acest lucru nu ar însemna un abandon al propulsiei electrice din partea Porsche. Mai degrabă, ar sugera o regândire și o migrare a resurselor către alte modele electrice, care să corespundă mai bine cerințelor pieței. Compania continuă să investească în dezvoltarea gamei electrice. Lansarea noului Cayenne Electric la sfârșitul lunii iunie 2026 și succesul modelului Macan Electric sunt dovezi ale acestei direcții.
La sfârșitul lunii iulie, într-un interviu pentru Frankfurter Allgemeine Zeitung, Michael Leiters a declarat: „Nu intenționăm să oprim producția modelului Taycan pe termen scurt. Am investit mult în acest model și dorim să așteptăm să vedem cum evoluează cererea.” Această declarație subliniază incertitudinea actuală și deschiderea Porsche către o evaluare continuă a pieței.
Sursa: Economica
