Prețurile petrolului au dat înapoi marți pe piețele futures, în timp ce pe piața fizică a țițeiului, cotațiile au atins recorduri istorice, comercianții luând o pauză, chiar dacă criza de aprovizionare se agravează.
Futures, între scădere și recorduri
Țițeiul WTI se tranzacționa la 113,7 dolari, în creștere ușoară, în timp ce Brent a coborât la 109,2 dolari. Această mișcare reflectă o oarecare răcoreală pe piața futures, după o creștere bruscă determinată de cumpărările panicate pe piețele fizice.
În același timp, prețurile reale ale țițeiului au atins niveluri fără precedent. Dated Brent – utilizat pentru a estima prețul unei mari părți din petrolul fizic la nivel global – a crescut peste 144 de dolari pe baril, unele încărcături având prețuri de peste 150 de dolari, rafinăriile încercând cu disperare să se aprovizioneze rapid. Prin urmare, în timp ce futures dau înapoi, piețele fizice nu dau semne de încetinire.
Blocaj pe strâmtoarea Hormuz
Cel puțin 12 milioane de barili pe zi din aprovizionare – echivalentul a aproximativ 12% din producția globală – rămân blocați din cauza perturbărilor din jurul Strâmtorii Hormuz. Această situație a forțat rafinăriile din Europa și Asia să liciteze agresiv pentru înlocuirea barililor din Marea Nordului, Africa și Bazinul Atlantic.
North Sea Forties a fost deja tranzacționat la prețuri absolute record, iar primele pentru încărcăturile imediate au explodat. Dated Brent este acum mult peste futures, indicând o aprovizionare limitată pentru livrările imediate. Cumpărătorii caută încărcături care pot fi livrate imediat, fără a depinde de Hormuz. Morgan Stanley a menționat că presiunea este concentrată pe piața promptă, unde aprovizionarea este cea mai restrictivă.
Produsele rafinate, în aceeași direcție
Produsele rafinate urmează aceeași tendință. Prețurile la motorina și combustibilul pentru aviație din Europa se mențin aproape de niveluri record, accentuând deficitul la nivelul întregului baril.
Piața este definită de accesul la barilii disponibili imediat.
