Locuitorii din nordul Ilfovului își unesc forțele pentru a cere extinderea rețelei de metrou către localități precum Voluntari, Tunari, Dimieni, Cosmopolis și Balotești. Inițiativa a fost materializată într-o petiție lansată recent, în care autorii subliniază problemele majore de mobilitate din zona de nord a județului, unde lipsa unui sistem de transport de capacitate mare face ca mulți locuitori să fie nevoiți să folosească mașina personală în mod frecvent. Astfel, traficul intens, timpul pierdut zilnic și scăderea calității vieții au devenit probleme cotidiene pentru cei care trăiesc și lucrează aici.
În contextul eforturilor de a ameliora situația, petiția solicită includerea zonei în planurile naționale de dezvoltare a rețelei de metrou, precum și actualizarea studiilor de fezabilitate și a scenariilor de traseu. Autorii cer autorităților să prioritizeze investițiile ce ar lega rapid aceste localități de București, dar și să îmbunătățească accesul către stațiile existente, precum Pipera, prin soluții moderne de parcare și legături pietonale sigure. În plus, petiția solicită publicarea unui calendar clar al etapelor de implementare și transparența în actualizările legate de progresul proiectului, pentru consolidarea încrederii publice în proces.
„Prin această petiție dorim să demonstrăm nevoia reală din zona de nord a județului Ilfov și solicităm instituțiilor responsabile să trateze acest subiect ca prioritate, prin coordonare între instituții și o comunicare publică transparentă și echitabilă”, se menționează în documentul semnat de locuitorii afectați. Inițiativa vine într-un moment în care autoritățile din București și Ilfov caută să optimizeze rețeaua de transport pentru a face față creșterii populației și a dezvoltării economice rapide a zonei metropolitane.
Pe fondul acestor demersuri, discutia despre extinderea rețelei de metrou capătă un plus de relevanță în contextul planurilor mai ample de modernizare și extindere a transportului public în Capitală. La nivel național, eforturile sunt concrete, iar aceste zone din Ilfov sunt vizate pentru dezvoltări ce vin să completeze magistralele deja existente. În acest sens, un proiect de anvergură aprobat anul trecut vizează extinderea magistralei M4 până la Mogoșoaia, o cale de aproximativ doi kilometri, estimată la o cheltuială de 85 de milioane de euro pe kilometru. Construcția celor două stații noi va conecta magistrala cu rețeaua feroviară existentă, în gara Parc Mogoșoia, formând un nod intermodal menit să reducă semnificativ timpul de deplasare din și spre casele și locurile de muncă din nordul județului.
Dincolo de aceste proiecte concrete, autoritățile iau în calcul și alte inițiative, precum construcția Magistralei 8, menită să le lege în mod direct pe șase cartiere din București – Militari, Drumul Taberei, Rahova, Ferentari, Berceni și Mihai Bravu – Vitan – în ideea de a ocoli centrul aglomerat al capitalei. Aceste proiecte, dacă se vor concretiza, vor însemna o schimbare semnificativă în mobilitatea urbană, atât pentru bucureșteni, cât și pentru locuitorii din Ilfov, prin reducerea aglomerației și a timpilor de călătorie.
În ciuda avansurilor în planificare, extinderea metroului în nordul Ilfovului rămâne încă o solicitare vehementă a comunităților afectate, care așteaptă ca autoritățile să transforme aceste proiecte în realitate. Cu un parcurs clar și transparent, și cu o coordonare mai bună între instituții, speranța este ca în viitorul apropiat zonele din Ilfov să beneficieze de un sistem de transport public modern, eficient și adaptat nevoilor actuale ale locuitorilor. La ora actuală, autoritățile promit continuarea și accelerarea proceselor, iar ultimele evoluții indică o posibilă apropiere de realizarea acestor obiective, pentru o sudură mai bună între București și zonele limitrofe.
