Primăria Municipiului București anunță un proiect ambițios menționat scopul de a transforma traficul din Capitală printr-un sistem de semaforizare inteligentă implementat în 580 de intersecții. Această inițiativă vine în contextul eforturilor continue de a reduce congestionările urbane, a crește siguranța pietonilor și a diminua nivelul de poluare din oraș. În același timp, proiectul vizează optimizarea transportului public și crearea unui model de circulație mai fluent, adaptat rigorilor secolului XXI.
### Detalii despre tehnologia și fazele proiectului
Primarul general Ciprian Ciucu a discutat în detaliu despre această investiție cu reprezentanți ai diferitelor direcții din Primăria Capitalei, inclusiv cu Poliția locală, Administrația Străzilor și specialiștii în fonduri externe, pentru a obține finanțare nerambursabilă. În plus, echipa a colaborat cu expertiza academică a Facultății de Transporturi din cadrul Universității Politehnica București, pentru a asigura o implementare tehnologică cât mai eficientă.
Ce presupune exact sistemul de semaforizare inteligentă? Conform datelor, intersecțiile vizate vor fi echipate cu senzori magnetometrici în asfalt și pe stâlpi, camere video dotate cu funcții moderne și algoritmi de inteligență artificială. Această tehnologie va permite semafoarelor să se sincronizeze în timp real, ajustând timpii de semaforizare în funcție de fluxul de trafic, astfel încât să reducă timpii de staționare inutile și să fluidizeze circulația.
Inovația nu se limitează doar la gestionarea vehiculelor. Pentru pietoni, vor fi instalate butoane și dispozitive acustice, în plus față de alte soluții tehnice modernizate, menite să sporească siguranța și accesibilitatea. Sistemul va avea capacitatea de a prioritiza transportul în comun, asigurând staționarea autobuzelor și troleibuzelor conform programului, o schimbare esențială pentru eficiența și confortul pasagerilor.
### Etapele și costurile proiectului
Proiectul este planificat să se desfășoare în patru etape. În prima fază, vor fi modernizate 92 de intersecții și treceri de pietoni, unde vor fi montate peste 300 de camere și 1.500 de senzori. A doua etapă presupune amenajarea unui centru de comandă, amplasat în clădirea Centrului Integrat Municipal pentru Situații de Urgență, din incinta Bucureștiului. În fazele ulterioare, vor fi modernizate alte 185 de intersecții, apoi ultimele 270, pentru a acoperi întregul plan de modernizare.
Costurile totale ale proiectului se ridică la aproximativ 52 de milioane de euro, majoritatea fiind acoperite prin fonduri europene nerambusabile. În prezent, echipele Municipiului București finalizează studiile de fezabilitate pentru primele două etape, având o rată de finalizare de 95%, și pregătesc documentația necesară pentru atragerea fondurilor europene.
Proiectul nu doar că promite o fluidizare a traficului și reducerea emisiilor de poluare, ci și o transformare a modului în care bucureștenii își percep orașul. Cu toate că implementarea va dura câțiva ani, aceste măsuri sunt considerate esențiale pentru ca Bucureștiul să devină o metropolă modernă, eficientă și sustenabilă. Rămâne de urmărit modul în care aceste inovări vor contribui concret la schimbările din trafic și la calitatea vieții locuitorilor, pe măsură ce tehnologia avansează și se integrează în infrastructura urbană.
