Un pasaj subteran va fi construit la Aeroportul „Henri Coandă” din Otopeni pentru a facilita accesul spre și dinspre București, conform anunțului făcut de Compania Națională Aeroporturi București (CNAB). Proiectul de infrastructură prevede o subtraversare a Drumului Național 1 (DN1), în zona de sud a aeroportului, care va oferi o rută alternativă pentru șoferi.
Investiție pentru fluidizarea traficului
Directorul General al CNAB, Bogdan Mîndrescu, a subliniat importanța acestui proiect, menționând că aeroportul trebuie „să țină pasul cu dinamica traficului aerian și a mobilității urbane”. Contractul pentru studiul de fezabilitate, în valoare de 648.000 de lei, a fost atribuit societății SC GEBES MPROJECT SRL. Studiul va evalua cel puțin două scenarii tehnico-economice, urmând să recomande soluția optimă, bazată pe criterii tehnice și financiare.
Documentația tehnică va analiza investiția și va identifica cele mai bune soluții din punct de vedere funcțional, tehnologic, constructiv și economic. Studiul va fi realizat în conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 907/2016, referitoare la elaborarea documentațiilor tehnico-economice pentru proiectele de investiții finanțate din fonduri publice.
Modernizări la terminalul aeroportului
Pe lângă pasajul subteran, CNAB a anunțat și un proiect de modernizare a facilităților existente. Acesta presupune înlocuirea a 19 ascensoare, 19 scări rulante și 4 trotuare rulante. De asemenea, vor fi înlocuite două platforme pentru pasagerii cu mobilitate redusă (PMR), urmând să fie instalate încă două astfel de platforme suplimentare.
Un sistem de monitorizare va fi implementat pentru noile instalații și echipamente modernizate. Valoarea contractului pentru aceste lucrări se ridică la 24.390.592 lei.
În prezent, aeroportul „Henri Coandă” este principalul punct de acces aerian în România, gestionând un număr semnificativ de pasageri și zboruri. Aceste investiții vizează îmbunătățirea experienței pasagerilor și a eficienței operațiunilor.
Sursa: Buletin.de
