Parcarea electricelor rămâne gratuită în București până în 2027, dar hibridele pierd acest beneficiu
Consiliul General al Municipiului București a decis, printr-un amendament votat recent, menținerea gratuității parcării pentru autovehiculele electrice până la finalul anului 2027. În schimb, mașinile hibride nu vor mai beneficia de acest avantaj, fiind obligate să plătească pentru utilizarea locurilor de parcare. Decizia modifică astfel propunerea inițială a primarului general, Ciprian Ciucu, care prevedea eliminarea gratuității pentru ambele categorii de vehicule.
Argumentele primarului pentru eliminarea facilităților
Edilul Capitalei a invocat mai multe motive pentru susținerea eliminării facilităților pentru mașinile electrificate. Acesta a subliniat că autovehiculele electrice ocupă același spațiu ca și cele cu motoare termice, contribuind la supraaglomerarea domeniului public. De asemenea, Ciprian Ciucu a menționat că parcarea gratuită reduce spațiul disponibil pentru pietoni, biciclete sau transportul public.
Un alt argument important a fost legat de echitatea socială. Primarul a susținut că, în medie, proprietarii de mașini electrice sunt mai înstăriți, iar cetățenii care nu dețin autoturisme ajung să subvenționeze indirect aceasta facilitate. De asemenea, primarul a atras atenția asupra modului în care sunt folosite locurile de parcare. „Unii dintre posesorii de electrice folosesc parcarea nelimitat (nu le mai mută), ceea ce blochează rotația locurilor de parcare și afectează viața economică din zonă”, a punctat Ciucu. O altă preocupare a fost legată de veniturile locale, primarul menționând că „parcarea este una dintre puținele surse directe de venit local”.
Reacția Opoziției și impactul asupra șoferilor
Reprezentanții Uniunii Salvați România (USR) au criticat dur decizia, atrăgând atenția asupra impactului asupra mediului și a politicilor de mobilitate urbană. Clotilde Armand, fost primar al Sectorului 1, a catalogat Bucureștiul drept „cea mai poluată capitală din UE”, subliniind că „zilnic, nivelul de particule nocive depășește de trei ori limita recomandată de Organizația Mondială a Sănătății”. În acest context, Clotilde Armand a considerat decizia de eliminare a facilităților pentru mașinile electrice drept „o idioțenie administrativă”.
În urma votului, șoferii de mașini electrice vor putea parca gratuit pe locurile albastre până la finalul anului 2027. Proprietarii de mașini hibride vor fi nevoiți să plătească parcarea, conform tarifelor stabilite de municipalitate. O altă modificare adoptată de Consiliul General vizează eliminarea gratuității parcării pentru jurnaliști, o măsură inclusă într-un pachet mai amplu de reorganizare a parcărilor din București.
