Mașinile, investiții cu motoare turate? De ce valoarea auto crește în loc să scadă
Piața auto, odinioară guvernată de reguli clare, trece printr-o transformare radicală. Dacă în trecut, deprecierea fulgerătoare a unei mașini noi era o constantă, situația din prezent și previziunile pentru următorii ani sugerează un scenariu invers. Modelele populare, achiziționate în perioada 2022-2023, nu doar că și-au păstrat valoarea, dar în unele cazuri au înregistrat chiar creșteri spectaculoase. Acest fenomen, aparent paradoxal, este rezultatul unor forțe economice complexe, care redefinesc radical modul în care privim achiziția unei mașini.
Inflația și deficitul de oferte, motoarele schimbării
Principalul motor al acestei schimbări este inflația, care a erodat puterea de cumpărare și a amplificat costurile de producție. „Modelele populare cumpărate în 2022-2023 își păstrează aproape integral valoarea, uneori chiar crescând”, reflectă o realitate amară: o mașină nouă este acum un produs de lux, inaccesibil pentru mulți. Creșterea prețurilor la materiile prime, componente și energie a dus la majorarea constantă a prețurilor de vânzare ale mașinilor noi. În paralel, apariția unor noi taxe și reglementări, inclusiv cele legate de tranziția către vehicule electrice, contribuie la menținerea prețurilor ridicate.
Pe de altă parte, cererea ridicată, alimentată de criza de cipuri și de întreruperile din lanțurile de aprovizionare, a creat un deficit de oferte. Producătorii s-au confruntat cu dificultăți în a satisface cererea, ceea ce a condus la o creștere a prețurilor pe piața second-hand. Astfel, o mașină folosită, mai ales un model popular cu istoric cunoscut, a devenit un activ mult mai valoros decât în trecut. „Era simplă regula: o mașină pierdea instant 15-20% din valoare în momentul în care ieșea din showroom”, dar această regulă pare să aparțină deja trecutului.
Second-hand-ul, calea mai ieftină? O iluzie costisitoare
În acest context, piața second-hand a devenit un teren minat. Deși teoretic mașinile rulate ar trebui să fie mai accesibile, prețurile lor sunt inflaționate artificial de cererea ridicată și de lipsa de alternative. Chiar și mașinile cu mulți kilometri la bord se vând la prețuri surprinzător de mari. Consumatorii sunt forțați să plătească sume considerabile pentru a achiziționa o mașină, indiferent că este nouă sau folosită. Această situație este accentuată și de reticența oamenilor de a schimba o mașină pe care deja o dețin, deoarece prețul uneia noi este prohibitiv.
Perspective și viitorul pieței auto
Viitorul pieței auto rămâne incert. Deprecierea tradițională a mașinilor ar putea reveni odată cu normalizarea lanțurilor de aprovizionare și cu stabilizarea inflației. Totuși, tranziția către vehiculele electrice și noile reglementări legislative vor continua să influențeze prețurile și valoarea mașinilor. În plus, fluctuațiile economice globale și evoluția geopolitică vor juca un rol important în modul în care se va dezvolta piața auto în următorii ani. Chiar dacă valoarea mașinilor nu va mai crește ca în perioada recentă, este puțin probabil să revenim la situația de dinainte de 2020. Consumatorii trebuie să fie pregătiți pentru o abordare mai atentă și mai strategică a achiziției unei mașini, luând în considerare nu doar prețul inițial, ci și costurile pe termen lung și valoarea de revânzare.
Sursa: Capital
