Acasă / Societate / Olanda: Semnul roșu „CADO” pe autostrăzi, vital la accident
Societate

Olanda: Semnul roșu „CADO” pe autostrăzi, vital la accident

26 august 2026
Olanda: Semnul roșu „CADO” pe autostrăzi, vital la accident

Conform Libertatea: Sistemul CADO, soluția rapidă pentru intervenții și decongestionarea traficului în Olanda

Olanda dispune de un sistem ingenios, numit CADO, care revoluționează modul în care sunt gestionate situațiile de urgență și ambuteiajele pe autostrăzile sale. Prescurtarea de la „calamiteitendoorsteek”, ce se traduce prin „trecere de urgență”, acest sistem implică secțiuni speciale ale parapetelor centrale care pot fi ridicate pentru a crea pasaje temporare între benzile de circulație. Controlat de la distanță de Rijkswaterstaat, organizația responsabilă cu infrastructura rutieră, CADO permite accesul rapid al echipajelor de intervenție, cum ar fi ambulanțe și pompieri, direct la locul accidentelor, evitând astfel blocaje kilometrice.

Cum funcționează CADO în eliberarea traficului

Pe lângă rolul esențial în asigurarea intervențiilor rapide, sistemul CADO joacă un rol crucial în degajarea traficului blocat pe termen lung. Acesta este activat atunci când o secțiune de autostradă trebuie închisă pentru investigații, recuperări de vehicule sau operațiuni de curățare, cauzate de accidente grave. În astfel de situații, șoferii prinși în ambuteiaje pot fi redirecționați prin trecerea de urgență pe sensul opus de circulație.

Un exemplu notabil a avut loc în 2025, când un CADO a fost utilizat pentru evacuarea vehiculelor blocate pe podul Haringvlietbrug, după un accident care a paralizat complet traficul în zonă. Această soluție a permis evitarea unor așteptări de ore întregi pentru mii de șoferi. De asemenea, în cazul unui incendiu auto izbucnit în tunelul Ketheltunnel, CADO a fost folosit pentru evacuarea rapidă a vehiculelor captive.

Motivele implementării limitate a sistemului CADO

Implementarea sistemului CADO este o operațiune complexă, ce implică mai mult decât o simplă barieră. Fiecare CADO este o construcție mecanică integrată în parapetul central, cu funcționalitate controlată de la distanță. Amplasarea sa necesită o analiză amănunțită a terenului, pentru a asigura atât rolul de protecție, cât și pe cel de pasaj de urgență.

În timpul unui incident, scopul parapetului se modifică temporar, transformându-se dintr-o barieră de protecție între sensurile de circulație într-o cale de acces vitală pentru salvatori și pentru fluidizarea traficului. Deși CADO nu poate preveni apariția ambuteiajelor, contribuie semnificativ la reducerea timpului pierdut de șoferi în astfel de momente critice. Cu toate acestea, instalarea pe toate autostrăzile nu este mereu fezabilă, din cauza costurilor ridicate și a cerințelor tehnice stricte.

Sursa: Libertatea

Articole similare