Drum expres spre aeroport: un proiect de 79 de milioane de euro așteaptă aprobarea
Compania Națională de Investiții Rutiere a depus documentația pentru un nou drum expres care va face legătura între Autostrada A0 București Nord și viitorul Terminal 2 al Aeroportului Internațional Henri Coandă. Valoarea estimată a investiției depășește 400 de milioane de lei, echivalentul a aproximativ 79 de milioane de euro. Proiectul se află în prezent în așteptarea validării oficiale din partea Agenției Naționale pentru Achiziții Publice, un pas crucial pentru începerea licitației publice.
Conexiune rapidă, necesară pentru un nod strategic
Noua șosea este proiectată să reducă timpul de călătorie la doar două minute între zona de est a aeroportului Otopeni și Autostrada București. În prezent, șoferii petrec circa 20 de minute pe un traseu ocolitor de 16-20 de kilometri, folosind drumurile județene din apropiere. Drumul expres va deservi comunitățile din Otopeni, Tunari și Balotești, dar și zona de cargo a aeroportului.
Noua legătură rutieră este considerată o necesitate, mai ales că, inițial, nu a fost inclusă în planurile de proiectare ale autostrăzii A0. „Noua conexiune rutieră ar reduce timpul de deplasare la doar două minute între zona de Est a Aeroportului Otopeni și Autostrada București”, se arată în documentația tehnică.
Detalii tehnice: nod rutier complex și pasaje supraterane
Drumul expres va avea o lungime de 2,55 kilometri și va include un nod rutier de tip „treflă” pentru conectarea cu autostrada A0. Bretelele vor însuma 7,5 kilometri, de trei ori mai mult decât lungimea drumului principal. Se vor construi și pasaje supraterane, șoseaua urmând să traverseze drumul județean 200B, paralel cu DN1 și autostrada A0 Nord. De asemenea, se va amenaja un sens giratoriu pentru integrarea traficului cu drumul județean 200 B, pe relația Tunari – A0 – Balotești. Constructorul va avea la dispoziție 30 de luni pentru proiectare și execuție.
Planurile de infrastructură pentru nordul județului Ilfov includ și alte proiecte, cum ar fi un nod intermodal în Moara Vlăsiei, cu terminale cargo și un parc logistic. Consiliul Județean a aprobat deja studiul de fezabilitate, însă lipsa fondurilor reprezintă o provocare. „Proiectul nu dispune de nicio sursă concretă de finanțare”, declara un consilier județean, menționând că se bazează pe fonduri europene sau din Planul Național de Redresare și Reziliență.
Agenția Națională pentru Achiziții Publice va analiza documentația, iar eventualele clarificări solicitate pot genera întârzieri.
Sursa: Buletin.de
