Reabilitarea liniei de tramvai de pe bulevardul Chișinău avansează cu determinare, chiar și în condiții meteo extreme
Lucrările de modernizare a liniei de tramvai de pe bulevardul Chișinău din Capitală înregistrează progrese semnificative, în ciuda temperaturilor critice care au coborât până la minus 10 grade Celsius. În ultimele zile, muncitorii au montat peste 400 de metri de traverse de beton, o etapă esențială în procesul de reabilitare, fără a fi afectați de condițiile meteo nefavorabile. Acest demers face parte dintr-un amplu proiect inițiat de Primăria Capitalei, menit să îmbunătățească infrastructura de transport în comun a orașului.
Efort susținut în condiții vitrege pentru finalizarea modernizării
Deși temperaturile au fost extrem de scăzute, echipa de muncitori de la compania românească Mari Vila Com, împreună cu subcontractanții implicați în lucrări de subtraversare a rețelelor de utilități, a lucrat cu o determinare notabilă. Rezistența lor a permis ca montajul să fie efectuat rapid, într-un interval de doar câteva zile, pe o porțiune de 400 de metri situată între intersecția cu șoseaua Pantelimon și stația de autobuz Pictor Hârlescu. Înainte de venirea iernii, compania reușise deja să toarne asfalt pe jumătate din lotul de reabilitare, ceea ce a permis reluarea lucrărilor de montaj imediat după sărbătorile de iarnă.
„Traversele au fost montate pe o distanță de 400 de metri, chiar și cu temperaturi negative, fără nicio întârziere,” a declarat pentru reporterii de la Club Feroviar inginerul Elena Bran, șeful de șantier. Aceasta a adăugat că în zonă au fost finalizate și lucrările de înlocuire a rețelelor de utilități aflate sub calea de rulare, iar subtraversările pentru rețelele de canalizare și apă sunt aproape gata, urmând să fie încheiate în cel mai scurt timp.
Impactul asupra traficului și pașii următori în proiect
Lucrările au fost prioritizate pentru a minimiza disconfortul traficului, astfel că tramvaiul 40 a fost suspendat de la începutul lunii august, iar circulația a fost preluată temporar de autobuzul 640. Acest transfer temporar i-a permis constructorilor să avanseze eficient, în condiții controlate. În aceeași perioadă, compania constructoră a anunțat că proiectul de reabilitare a liniei de tramvai de pe bulevardul Chișinău se află în proporție de 95% finalizat pentru Linia 5, urmând ca toate lucrările să fie încheiate până la sfârșitul anului.
Lucrările de modernizare prevăd reabilitarea a aproape 900 de metri de cale dublă de tramvai, modernizarea rețelei de contact pe o distanță similară, precum și reabilitarea și extinderea de peroane. Acest proiect, de anvergură, are ca scop creșterea confortului și siguranței pentru utilizatorii de transport public și contribuie la îmbunătățirea mobilității urbane în una dintre cele mai aglomerate zone ale orașului.
Perspective pentru finalizarea proiectului
Responsabilul de șantier a declarat recent că, deși munca este aproape terminată, reluarea completă a serviciilor de tramvai va avea loc după plățile restante din partea municipalității. Primăria București a promis că va achita suma de 15 milioane de euro, dar pâna în prezent, plățile întârzie, ceea ce împiedică finalizarea totală a proiectului.
În această etapă, cele mai avansate lucrări se concentrează pe bulevardul Expoziției, iar autoritățile locale continuă să monitorizeze progresul și să caute soluții pentru a asigura finalizarea în condiții optime a reabilitării infrastructurii de tramvai. În ciuda întârzierilor, angajamentul de a moderniza rețeaua de tramvai rămâne prioritar, iar eforturile depuse în condiții meteo extreme reflectă determinarea autorităților și a constructorilor de a duce proiectul la bun sfârșit.
