Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, reacționează după scandalul indemnizațiilor excesive de la Aeroporturile București
Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor, a făcut clarificări în legătură cu indemnizațiile de peste 27.000 de lei brut (aproximativ 5.500 de euro) aprobate pentru membrii neexecutivi ai Consiliului de Administrație al Companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB). Decizia a fost luată recent de Adunarea Generală a Acționarilor și va fi implementată începând cu 17 decembrie 2025.
Ministrul a spus că nu a avut atribuția de a aproba aceste sume și a menționat că doar a mandatat AGA să decidă. De asemenea, a subliniat că suma pare foarte mare și o consideră „dublu” față de salariul său.
„Această ordine de zi am semnat-o în urmă cu câteva zile, iar reprezentanții AGA au avut autoritatea să ia decizia. Înțeleg că această indemnizație respectă legislația în vigoare”, a explicat Șerban.
El a adăugat că suma de 27.000 de lei este considerată mare, dar este conformă cu legea, și a comparat-o cu propriul venit, care se situează în jurul valorii de 12.000 – 13.000 de lei. „Este dublu față de salariul meu, dar compania a avut anul trecut un profit de peste 100 de milioane de euro și a virat o sumă importantă către bugetul de stat.”
„Este o companie profitabilă și nu merge în pierdere. Sunt de acord că aceste indemnizații trebuie reduce, dar nu aruncați totul asupra ministrului, deoarece nu eu administrez sau decid asupra acestor aspecte”, a precizat oficialul.
Ciprian Șerban a menționat că toate aceste plăți și numiri au fost făcute în baza unor ordonanțe, iar modificarea contractelor nu ține de atribuțiile ministrului, mai ales după adoptarea unei legislații recente ce plafonează aceste indemnizații.
El a explicat că, în prezent, aceste sume sunt conforme cu legea în vigoare și nu pot fi schimbate de ministru.
În ceea ce privește modul de acordare, indemnizațiile sunt plătite pentru participarea la ședințe, desfășurate lunar, și condiționat de prezență. Decizia a fost votată cu sprijinul Ministerului Transporturilor, deși Fondul Proprietatea nu a aprobat aceste plăți.
Este important de menționat că aceste plăți foarte mari sunt făcute pentru activitatea de participare la ședințe, fără alte condiții suplimentare, și au stârnit recent controverse în contextul celor mai ridicate indemnizații din sectorul public.
Sursa articol
