România, printre țările afectate de o amplă operațiune europeană împotriva traficului cu vehicule grav avariate
Un val de percheziții și investigații a cuprins recent mai multe state europene, inclusiv România, într-un dosar complex coordonat de Parchetul European (EPPO). Acțiunile s-au concentrat asupra unei rețele criminale suspectate că a importat în Uniunea Europeană mii de mașini grav avariate din Statele Unite, pe care ulterior le-au revândut pe piața europeană după reparații superficiale. Această situație a declanșat un scandal major legat de fraudarea taxelor vamale și TVA, prejudiciind bugetele statelor membre și afectând piața auto în mod serios.
Percheziții coordonate de autoritățile europene
Operațiunea, cea mai amplă de până acum în domeniu, a implicat forțe speciale și procurori din mai multe țări, inclusiv România, unde poliția a făcut percheziții la mai multe adrese suspecte de implicare în rețeaua infracțională. În total, peste 150 de percheziții au fost realizate în cele trei țări, vizând depozite, locații de reparații și sedii ale firmelor implicate în importul și comercializarea vehiculelor.
Potrivit surselor judiciare, ancheta a scos la iveală un adevărat circuit de distribuție clandestină a mașinilor avariate, orchestrată de un grup organizat cu sediul în mai multe state europene și al cărui scop era evitarea taxelor și reglementărilor vamale.
Structura rețelei și metodele folosite pentru fraudă
Rețeaua criminală a exploatat breșe din legislația europeană și națională pentru a introduce vehiculele grav avariate fără controale riguroase, revândute apoi după reparații superficiale ce ascundeau adevărata stare a mașinilor. S-au folosit documente false, acte de proveniență trucate și practici de etichetare frauduloasă a vehiculelor, pentru a induce în eroare autoritățile vamale și consumatorii.
„Aceasta este o schemă intricate, cu un impact economic și de siguranță extrem de serios”, au declarat surse apropiate anchetei, sublinind gravitatea fraudei. Vehiculele, majoritatea SUV-uri și automobile de lux, aduse din SUA, erau recondiționate și revândute în Europa, unde cumpărătorii nu realizau adevărata stare a mașinilor și plăteau prețuri mult peste valoarea reală.
Impactul asupra pieței auto și a bugetului european
Afacerile ilegale au generat prejudicii de milioane de euro la nivel european, afectând competition-ul legal și punând în pericol siguranța rutieră a cetățenilor. În plus, statul european a pierdut sume semnificative din taxe, TVA și alte contribuții, dezavantajând bugetul public.
De altfel, autoritățile au subliniat că această anchetă reprezintă un semnal clar pentru fermitatea în lupta împotriva fraudei transfrontaliere. În plus, o parte din vehicule suspectate sunt deja pe piață, iar anchetele continuă pentru a identifica toate legăturile rețelei.
Perspectiva și următorii pași în anchetă
Autoritățile europene și române anunță că vor intensifica controalele și vor colabora pentru a destructura complet această rețea. În plus, se așteaptă ca mai multe persoane să fie audiate și arestate în următoarele zile.
Deși ancheta pare să pună în evidență o practică destul de răspândită, experții avertizează că întreaga situație necesită o reglementare mai strictă și o cooperare mai strânsă între statele membre pentru a preveni astfel de fraude în viitor. În timp ce anchetele continuă, posibilele rezultate vor avea reverberații enorme asupra pieței auto și asupra mecanismelor de control vamale și fiscale ale Uniunii Europene.
