Conform Gândul: Angajații Metrorex muncesc în condiții revoltătoare, cu galerii, toalete și spații tehnice pline de igrasie, mucegai și șobolani, în timp ce funcționarea metroului este pusă în pericol din cauza problemelor financiare care afectează plata salariilor. Imagini publicate de Gândul arată o degradare uluitoare a spațiilor de lucru din subteran, unde pereții sunt scorojiți, instalațiile electrice sunt expuse pericolului de inundare, iar scările sunt puternic ruginite și prezintă un risc iminent de prăbușire.
Condiții insalubre și periculoase
Situația din subteranul Metrorex este una critică. Toaletele sunt adesea inundate, lipsite de uși sau cu closetele rupte. Pereții galeriilor prezintă semne avansate de degradare, iar umiditatea excesivă favorizează apariția mucegaiului și igrasiei. Aceste condiții nu sunt doar neplăcute, ci reprezintă un real pericol pentru sănătatea angajaților, care lucrează zilnic în medii insalubre. Sindicaliștii susțin că spațiile de lucru nu au mai fost renovate de aproape 45 de ani, iar degradarea este generalizată.
Lipsa apei potabile și probleme salariale
Pe lângă condițiile mizere de muncă, angajații Metrorex nu beneficiază nici măcar de elemente de bază precum apă potabilă, săpun sau alte materiale igienico-sanitare. Problema devine și mai acută având în vedere că fondurile de la bugetul de stat destinate companiei au fost suspendate de Ministerul Transporturilor, până la aprobarea bugetului pentru anul 2026. Această decizie pune în pericol plata salariilor, programată inițial pentru vineri, 11 septembrie. Lideri sindicali, precum Marian Artimon, avertizează că Metrorex nu dispune de suficienți bani nici măcar pentru a achita o singură tranșă salarială.
Funcționarea metroului în pericol
Dacă drepturile salariale nu vor fi achitate la timp, sindicatele de la metrou amenință cu proteste care ar putea paraliza transportul subteran din Capitală. Angajații iau în considerare posibilitatea de a-și lua concediile restante, multe dintre ele acumulate pe parcursul a peste 18 luni. Se estimează că numai la mecanici există peste 11.000 de zile de concediu neacordat. De asemenea, angajații ar putea refuza să mai presteze ore suplimentare, ceea ce ar afecta grav programul de circulație. Veniturile nete medii ale angajaților Metrorex se situează în jurul valorii de 5.000 de lei, putând depăși 7.000 de lei în multe cazuri. Cele mai mari probleme cu infrastructura degradată sunt semnalate pe Magistrala 2, care nu a mai beneficiat de reabilitări de la construcția sa.
Sursa: Gândul
