Acasă / Bucuresti / Metrorex: Extindere magistrale și trenuri noi, finanțate din bugetul de stat (2026-2029)
Bucuresti

Metrorex: Extindere magistrale și trenuri noi, finanțate din bugetul de stat (2026-2029)

10 martie 2026
Metrorex: Extindere magistrale și trenuri noi, finanțate din bugetul de stat (2026-2029)

Metrorex pregătește extinderea și modernizarea metroului bucureștean

Metrorex a inclus în bugetul de stat pentru perioada 2026-2029 proiecte ample de extindere și modernizare a rețelei de metrou din București. Compania de transport public vizează îmbunătățirea mobilității urbane prin extinderea infrastructurii existente, dar și prin pregătirea documentațiilor tehnico-economice și demararea lucrărilor pentru modernizarea rețelei. Strategia de dezvoltare include finanțare prin fonduri nerambursabile, aferente cadrului financiar 2021-2027, și prin fonduri rambursabile.

Lucrări în curs și noi achiziții

Compania intenționează să continue lucrările la Magistrala 5 (Drumul Taberei – Pantelimon) și la Magistrala 6, care va asigura legătura cu Aeroportul Internațional „Henri Coandă” din Otopeni. Un alt obiectiv important este modernizarea Magistralei 2 (Berceni – Pipera), inclusiv modernizarea căii de rulare și a instalațiilor. De asemenea, se are în vedere integrarea sistemului de control acces de pe Magistrala 4 cu Magistralele 1, 2 și 3.

Pe lângă aceste proiecte, Metrorex are în plan achiziția a 13 noi trenuri de metrou și continuarea extinderii magistralei pe tronsonul Gara de Nord – Progresul. Compania are în vedere și pregătirea documentațiilor tehnico-economice pentru alte investiții, precum și reabilitarea stațiilor de metrou de pe magistralele 1 și 3. Sunt planificate și extinderi ale rețelei existente, precum și achiziționarea a până la 50 de trenuri suplimentare.

Investiții și în transportul feroviar

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA are, de asemenea, în plan, pentru perioada 2026–2029, o serie de investiții în infrastructura feroviară din zona Capitalei. Printre acestea se numără modernizarea liniei feroviare București – Giurgiu, inclusiv începerea lucrărilor pentru lotul 2, dar și electrificarea rutei. CFR SA are în vedere, de asemenea, modernizarea Gării de Nord și a complexului feroviar București, precum și proiecte de reabilitare a infrastructurii de pe Centura feroviară a Capitalei. Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) intenționează să achiziționeze noi rame electrice.

Recent, a fost anunțată continuarea proiectului de modernizare a liniei ferate București-Giurgiu, cu termen de finalizare estimat pentru anul 2028.

Sursa: Buletin.de

Articole similare